4_5832472284098464471.pdf.PDF - shehab

Please enable JavaScript to view the full PDF

‫مراقبة وضبط الجودة‬ ‫وأصول الصناعة‬ ‫في‬ ‫المشروعات المدنية‬ ‫وفق الكودات المصرية ومواصفات بنود األعمال وخبرات التنفيذ‪.‬‬ ‫اإلصدار الرابع ‪ :‬يونيو ‪2021‬‬ ‫جمع ومراجعة ‪:‬‬ ‫مهندس‪/‬أحمد جابر‬ ‫مدير فني بالمقاولون العرب – فرع اإلسكندرية – مدير مساعد مراقبة وضبط جودة سابقا"‪.‬‬ ‫لمن يوجه هذا الكتيب‪:‬‬ ‫‪ -1‬مدير المشروع‪.‬‬ ‫‪ -2‬مهندس التنفيذ (مدني – عمارة )‪.‬‬ ‫‪ -3‬مهندس المكتب الفني‪.‬‬ ‫‪ -4‬مشرف التنفيذ لألعمال المدنية‪.‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫مقدمة‬ ‫يحتاج طاقم اإلشرافيين بالمشروعات المدنية (مدير المشروع – مهندس التنفيذ – مهندس‬ ‫مراقبة وضبط الجودة إن وجد – مهندس اإلشراف – مشرف التنفيذ ) عند إبداء رأي فني أن‬ ‫يعرف ويحدد المرجعية الفنية التي إستند إليها وال شك من وجوب اإللتزام باألكواد المصرية‬ ‫ومواصفات بنود األعمال كمرجعية فنية موحدة والصادرة بقرارات وزارية من وزير اإلسكان‬ ‫ومتاحة بمركز بحوث اإلسكان والبناء ويشمل هذا الكتيب خالصات فنية تفصيلية محددة‬ ‫المرجعية لطريقة إستالم بعض األنشطة المنفذة بالمشروعات المدنية من مراجع مختلفة‬ ‫وكذلك اإلستعانة بخبرات التنفيذ المكملة لما سبق‪.‬‬ ‫كما يحتوي هذا الكتيب على ‪:‬‬ ‫‪ -1‬نموذج لمحضر إستالم األعمال ‪ Request‬يشمل البيانات العامة وكذلك يشمل ‪ICL‬‬ ‫قائمة المراجعة للفحص ألنشطة مختلفة ‪ Inspection Check List‬تحتوي نقاط الفحص‬ ‫لكل نشاط وحدود التفاوتات المقبولة ومرجعية معظم تلك النقاط‪.‬‬ ‫‪ -2‬وجود آلية للتنفيذ من خالل إشراك كافة المهندسين ذوي الصلة بإستالم األعمال‬ ‫مهندس التنفيذ – مهندس مراقبة وضبط الجودة إن وجد – مهندس اإلشراف في بيان‬ ‫واحد ‪ ICL‬لوضوح وتحديد أسلوب اإلستالم لألعمال للكافة من البداية ولرفع الكفاءة الفنية‬ ‫للجميع‪.‬‬ ‫‪ -3‬التأكيد على مبدأ أن السالمة أوال" دائما" وهي مسئولية الجميع كإلتزام ديني وقانوني‬ ‫ومحاولة منع مخاطر السقوط من إرتفاع بإجراءات ميدانية وتوفير وإرتداء مهمات‬ ‫الوقاية الشخصية المناسبة للعمل المحدد‪.‬‬ ‫‪ -4‬يتم عمل تصميم معتمد لكل أنواع الشدات المعدنية والخشبية والسقاالت للواجهات‬ ‫واألعمدة واألسقف للمنشآت وأعمدة وبالطات الكباري والمشايات المائلة لألفراد الصاعدة‬ ‫والهابطة يشمل كل وسائل التأمين ومنع خطر السقوط من إرتفاع باإلستعانة بجهة‬ ‫إستشارية متخصصة وعدم اإلعتماد فقط على خبرة فني الشدة المعدنية والخشبية في‬ ‫إنشاء بعض أو كل العناصر السابقة‪.‬‬ ‫‪ -5‬مراعاة الجانب اإلنساني في التعامل مع العمالة والعاملين وتوفير اإلحتياجات‬ ‫الضرورية لهم بمواقع العمل مثال ‪ ( :‬دورات مياه كافية والئقة – توفير مياه شرب‬ ‫صالحة – مراوح – مكاتب – عدم تحميل العامل فوق طاقته كلما أمكن)‪.‬‬ ‫ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫شكر واجب وتقدير‬ ‫ساهم بالعلم والخبرة والمجهود في هذا العمل السادة‪-:‬‬ ‫• السيد المهندس ‪ /‬عيد طايع ‪:‬مدير إدارة رقابة وضبط الجودة األسبق بشركة‬ ‫المقاولون العرب فرع اإلسكندرية – رحمه هللا ‪.‬‬ ‫• السيد المهندس ‪ /‬أحمد أبو الفتح ‪:‬مدير إدارة رقابة وضبط الجودة األسبق بشركة‬ ‫المقاولون العرب فرع اإلسكندرية بالمعاش‪.‬‬ ‫• السيد المهندس ‪/‬عوض الذهبي ‪ :‬نائب مدير مشروع إستاد برج العرب بشركة‬ ‫المقاولون العرب فرع اإلسكندرية – رحمه هللا ‪.‬‬ ‫• السيد الدكتورمهندس‪ /‬أحمد دياب ‪ :‬أستاذ خواص المواد بكلية الهندسة جامعة‬ ‫اإلسكندرية‪.‬‬ ‫• السيد المهندس إستشاري‪ /‬محمود عدوي ‪ :‬قطاع اإلستشارات الهندسية بشركة‬ ‫المقاولون العرب‪.‬‬ ‫• السيد المهندس‪ /‬محمد حسن عدس ‪ :‬إدارة الشدات المعدنية بالمقاولون العرب‪.‬‬ ‫• السيد المهندس‪ /‬عادل عزمي ‪ :‬مدير إدارة السالمة والصحة المهنية بالمقاولون‬ ‫العرب سابقا"‪.‬‬ ‫• السيد الدكتورمهندس‪ /‬جهاد عز الدين أستاذ الخرسانة المسلحة بكلية الهندسة جامعة‬ ‫اإلسكندرية‪.‬‬ ‫• السيد الدكتورمهندس‪ /‬محمد الوسيمي ‪:‬مدير إدارة ضمان الجودة بشركة المقاولون‬ ‫العرب فرع اإلسكندرية‪.‬‬ ‫• الزمالء المهندسين السابق عملهم بإدارة رقابة وضبط الجودة بشركة المقاولون‬ ‫العرب فرع اإلسكندرية وهم‪-:‬‬ ‫✓ األخ المهندس‪ /‬إسالم عوض زهران‪.‬‬ ‫✓ األخ المهندس‪ /‬أحمد محمد أحمد خضر‬ ‫✓ األخ المهندس‪ /‬زكي صالح زكي‬ ‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬ ‫‪2‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫أوال"أعمال الحفروالردم‬ ‫‪3‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫أعمال األساسات العميقة‬ ‫‪8‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫تنفيذ خوازيق الحفر البريمي المستمر ‪C.F.A‬‬ ‫باإلشارة إلى تنفيذ أعمال خوازيق الحفر البريمي المستمر ‪ C.F.A‬لزمت التوعية بالنقاط الفنية‬ ‫التالية‪.-:‬‬ ‫• تتم مراجعة نوع ‪ -‬أقطار ‪ -‬أطوال ‪ -‬أعداد حديد تسليح تقفيصة الخازوق وسمك الغطاء‬ ‫الخرساني ال يقل عن ‪ 5‬سم‪.‬‬ ‫• عند زيادة طول الخازوق عن ‪12‬م طول ركوب الوصلة ‪ 20‬مرة قطر السيخ ‪ -‬طول اللحام‬ ‫من الجهتين ‪ 10‬سم كل ‪ 20‬سم من طول الوصلة وبحيث ال يقل فى مجموعه عن ‪ 20‬سم‬ ‫ويمكن عمل وصالت جميع األسياخ الطولية للتقفيصة فى قطاع واحد مع نظافة الحديد‬ ‫وخلوه من الصدأ (اللون البني مقبول‪-‬قشرة الصدأ غير مقبولة)‪.‬‬ ‫• تقسيط األشاير الرئيسية والخطوة ‪ pitch‬للكانات الحلزونية ال يقالن عن ‪15‬سم حتى ال تتم‬ ‫إعاقة صب الخرسانة‪.‬‬ ‫• األطواق الحديدية يثبت على محيطها الخارجي األسياخ الرأسية باللحام ثم تلف الكانات‬ ‫الحلزونية حول األسياخ الرأسية وتثبت ياللحام‪.‬‬ ‫• يتم قياس طول وصالت البريمة على الطبيعة للتأكد من قدرتها على تنفيذ عمق الخازوق‬ ‫ووضع عالمة تحدد منسوب التأسيس على البريمة مع مراجعة توقيع محور الخازوق وقطر‬ ‫الماسورة المجوفة بداخل البريمة ال يقل عن ‪15‬سم‪.‬‬ ‫• يبدأ الحفر بدوران البريمة فى إتجاه عقرب الساعة ويجب أن يوقف الدوران عند الوصول‬ ‫إلى طبقة التأسيس لتفادي السحب الزائد للتربة الضار وقبل البدء فى ضخ الخرسانة ترفع‬ ‫البريمة حوالي ‪ 30‬سم للسماح بفتح السدادة وإندفاع الخرسانة ويستمر الضخ بدون سحب‬ ‫حتى يزداد الضغط أسفل البريمة ويفضل أن تنزل إلى موضعها األول قبل السحب‪.‬‬ ‫• يجب أال يتوقف الضخ أثناء السحب وإن حدث يتوقف السحب فورا وعند إستئناف الضخ‬ ‫يجب أن تنزل البريمة مسافة ‪ 30 – 20‬سم قبل بدء السحب الذي يجب ان يكون فى إتجاه‬ ‫عقرب الساعة وال يسمح بالدوران العكسى أثناء الضخ ‪.‬‬ ‫• يفضل أال تقل المسافة بين خازوقين متتاليين أثناء التنفيذ عن ‪ 5‬مرات القطر ويجب أن‬ ‫تكون كمية الخرسانة التي يتم ضخها أكبرمن المكعب النظري للخازوق بحوالي ‪15 – 10‬‬ ‫‪ %‬على أنه إذا زادت الكمية كثيرا" عن ذلك فيجب بحث هذا األمر ومعرفة األسباب قبل‬ ‫البدء فى التنفيذ مرة أخرى‪.‬‬ ‫• يجب مالحظة الخازوق الذى إنتهي تنفيذه ولم تشك خرسانته بعد حيث أنه فى بعض الحاالت‬ ‫يحدث اتصال بين هذا الخازوق والخازوق الجارى تنفيذه مما يسبب فقدا لخرسانة ذلك‬ ‫الخازوق ولذلك يوقف التنفيذ فورا لفترة نصف ساعة إلى ‪ 1‬ساعة إلعطاء وقت للخرسانة‬ ‫فى الخازوق السابق أن تتماسك مع مالحظته جيدا" أثناء التنفيذ وإذا استمر الهبوط بعد ذلك‬ ‫فيجب تفريغ هذا الخازوق وإعادة تنفيذه مرة أخرى ‪.‬‬ ‫• يتم إنزال التقفيصة الحديدية بإستعمال هزاز بعد اإلنتهاء من عملية الضخ وسحب البريمة‬ ‫بالكامل‪.‬‬ ‫الكود المصري لميكانيكا التربة و تصميم وتنفيذ األساسات ‪ -‬الجزء الرابع ‪ -‬األساسات العميقة ‪ -‬قرار وزاري رقم ‪ 139‬لسنة ‪2001‬‬ ‫‪9‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫الموضوع‪ :‬تجربة التحميل على الخوازيق العاملة‬ ‫أ‪ -‬تجهيز التجربة ويشمل الخازوق واألرض المحيطة به وطريقة تأثير األحمال على الخازوق ‪-:‬‬ ‫يجب وجود الكود المصري لميكانيكا التربة وتصميم وتنفيذ األساسات – الجزء الرابع – األساسات‬ ‫‪.1‬‬ ‫العميقة بالمشروع حيث أنه يشرح طرق تنفيذ الخوازيق وتجارب التحميل مع تحديد مسئول عن‬ ‫إستخراج مايفيد التنفيذ بالمشروع من محتواه‪.‬‬ ‫يحفر حول خازوق التجربة بحيث يظهر منه حوالي ‪ 100 : 50‬سم ويتم تكسير هذا الجزء ويتم‬ ‫‪.2‬‬ ‫صب هامة من خرسانة مقاومتها المبكرة عالية والسطح العلوى للوسادة (الهامة) أعلى الخازوق‬ ‫يجب أن يكون أملس ومستوي وأفقي تماما" ويمكن تثبيت أسياخ ال يقل قطرها عن ‪ 13‬مم‬ ‫بالوسادة لربط عدادات الهبوط ويتم الحفر حول وأسفل الوسادة لمنع إنتقال أى جزء من الحمل الى‬ ‫التربة المحيطة‪.‬‬ ‫يجب أن تكون األرض المحيطة بالخازوق متماسكة بدرجة كافية حتى ال تهبط الركائز الحاملة‬ ‫‪.3‬‬ ‫للطبلية ‪ Platform‬الموضوع فوقها الحمل عندما يكون رد الفعل بواسطة األحمال ‪Kentledge‬‬ ‫(أثقال تحميل)‪.‬‬ ‫يجب عدم إتصال الفرشة الخرسانية أسفل الركائز بالكمرات الحاملة ألجهزة الرصد ‪Reference‬‬ ‫‪.4‬‬ ‫‪. Beams‬‬ ‫رد الفعل بواسطة األحمال ‪ -:‬يتكون الحمل عادة من مكعبات خرسانية أو حديدية أو شكائر رمل‬ ‫‪.5‬‬ ‫وترتكز هذه األحمال على طبلية مكونة من كمرة أو أكثر رئيسية )‪ main beam(s‬يرتكز فوقها‬ ‫كمرات عرضية ‪ cross beams‬يرص فوقها كمرات ثانوية ‪ sleepers‬ويمكن أن تغطى‬ ‫المسافة بينها بألواح خشبية إذا لزم األمر قبل وضع األحمال‪.‬‬ ‫يجب التأكد أال تنتقل األحمال مباشرة الى الخازوق أثناء رصها لذلك يجب العناية التامة بالركائز‬ ‫‪.6‬‬ ‫الموضوعة على األرض والتى ترتكز عليها الكمرات الرئيسية والعرضية ‪.‬‬ ‫يجب مالحظة اى هبوط بالركائز حتى ال تالمس الكمرات الرئيسية الرافعة الهيدروليكية ويجب أن‬ ‫‪.7‬‬ ‫تكون الركائز وفوقها الطبلية فى مستوى أفقى قبل وضع األحمال وإذا تالحظ وجود ميل يجب إيقاف‬ ‫الرص ومعالجته‪.‬‬ ‫‪12‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫تابع تجربة التحميل على الخوازيق العاملة‬ ‫‪ .8‬عند وضع الرافعة الهيدروليكية فوق قاعدة الخازوق يجب التأكد من تمركزها مع القاعدة ويجب‬ ‫وضع شريحة حديدية ‪ steel plate‬بسمك ال يقل عن ‪ 30‬مم تحت الرافعة تكون مساحتها ضعف‬ ‫مساحة قاعدة الرافعة كما يفضل وضع شريحة أخرى أعلى الرافعة خصوصا فى حالة إستخدام أكثر‬ ‫من كمرة رئيسية واحدة ‪.‬‬ ‫‪ .9‬سعة الرافعة الهيدروليكية أكبر من حمل التجربة بمقدار ‪ % 25‬على األقل ‪.‬‬ ‫‪ .10‬يجب ترك مسافة كافية بين قاعدة الخازوق وأسفل الكمرة الرئيسية لتسمح بوضع الرافعة والشرائح‬ ‫الحديدية آخذين فى اإلعتبار الترييح الممكن حدوثه للركائز المتمركز عليها مجموعة الكمرات ‪.‬‬ ‫‪ .11‬توصل الرافعة بخرطوم ‪ /‬خراطيم إلى طلمبة الضخ المثبت بها عداد الضغط أو الحمل وعند تحويل‬ ‫الضغوط إلى أحمال يجب التأكد من مساحة المكبس الداخلية حسب كتالوج الشركة المصنعة‪.‬‬ ‫‪ .12‬تاريخ معايرة عداد الضغط ال يزيد عن ‪ 3‬أشهر من وقت إجراء التجربة وإذا حدث تغير فى مكونات‬ ‫الرافعة تعاد المعايرة ‪.‬‬ ‫‪ .13‬تتكون مجموعة قراءة الهبوط من كمرتين من الحديد قطاع مجرى أو صندوق عمق من ‪ 100‬إلى‬ ‫‪ 150‬مم كمرة على كل جانب من الخازوق وترتكز الكمرات على أسياخ مدقوقة فى األرض بعمق ‪1‬‬ ‫م على األقل أو تثبيت النهايات بالخرسانة وعدادات الهبوط عادة عددها أربعة ويفضل أن يكون‬ ‫مشوار ساق العداد ‪ 50‬مم وال يقل بأى حال عن ‪ 25‬مم ‪.‬‬ ‫‪ .14‬عند وجود عوائق ال يمكن إزالتها مثل سور أو أرض مجاورة يستخدم رد الفعل بواسطة خوازيق‬ ‫شد أو شدادات ‪ tension piles anchors‬حيث أنها تحتاج الى حيز أقل واإل فيتم إختيار‬ ‫خازوق أخر وتنفذ خوازيق شد خصيصا ألخذ رد الفعل المناظر لحمل التجربة ويجب عدم إستعمال‬ ‫الخوازيق العاملة لهذا الغرض‪.‬‬ ‫ب – إجراء التجربة ويشمل قياس الهبوط والحمل وتدوين النتائج‪-:‬‬ ‫‪ .15‬تؤخذ قراءة العدادات عند صفر حمل ثم تضاف‬ ‫األحمال على مراحل بحيث ال تزيد سعة كل مرحلة‬ ‫عن ‪ %25‬من الحمل التصميمي بفترة مكوث للحمل‬ ‫كما بالجدول المرفق وتؤخذ القراءات فى كل مرحلة‬ ‫بعد ‪ 60 ، 40، 20 ، 10 ، 5 ،1‬دقيقة ثم بعد ذلك‬ ‫كل ‪ 30‬دقيقة وفى حالة مكوث الحمل ‪ 12‬ساعة‬ ‫فيمكن زيادة الفترة بين القراءات إلى ‪120 – 60‬‬ ‫دقيقة وتسمى هذه الطريقة بتجربة الحمل على‬ ‫مراحل‬ ‫‪13‬‬ ‫‪Incremental or maintained load‬‬ ‫‪test‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫تابع تجربة التحميل على الخوازيق العاملة‬ ‫ج – إستخالص البيانات المطلوبة من نتائج التجربة‪-:‬‬ ‫‪ .1‬يتم تقديم رسم بياني يوضح العالقة بين هبوط الخازوق على محور س ونسبة (الهبوط‪/‬الحمل) على‬ ‫محور (ص) في حالة طريقة تشين المعدلة‪ 1970‬ويمكن إستنتاج الحمل األقصى (اإلنهيار)‬ ‫للخازوق والهبوط المسموح به ‪.‬‬ ‫‪ .2‬الحمل األقصى(اإلنهيار) = متوسط القيمتين المتحصل عليهما من طريقتي تشين المعدلة‪1970‬‬ ‫وبرنك هانسن‪ 1963‬المذكورين بالكود‪.‬‬ ‫‪ .3‬ال يزيد هبوط التجربة بعد ‪ 12‬ساعة من وضع مرة ونصف الحمل التصميمي عن الهبوط المسموح‬ ‫به ‪ sq‬ويساوي‪:‬‬ ‫‪Sq = 0.02d+ 0.5 QL/AE‬‬ ‫حيث ‪ d‬قطر الخازوق و ‪ A‬مساحة مقطع الخازوق و ‪ L‬طول الخازوق و ‪ Q‬هو‬ ‫مرة ونصف الحمل التصميمي‬ ‫و‪ E‬هو معامل المرونة لمادة الخازوق‪.‬‬ ‫المرجع‪/‬الكود المصري لميكانيكا التربة وتصميم وتنفيذ األساسات – الجزء الرابع – األساسات العميقة‬ ‫الصفحات من صـــ‪137‬إلى صـــ‪.157‬‬ ‫‪14‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫أعمال تنفيذ الشدة‬ ‫المعدنية‬ ‫‪15‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫تنفيذ الشدات المعدنية‬ ‫ملحوظة هامة ‪-:‬‬ ‫يجب عمل تصميم معتمد للشدات المعدنية للواجهات واألسقف والمشايات المائلة‬ ‫لألفراد الصاعدة والهابطة يشمل كل وسائل التأمين ومنع خطر السقوط من‬ ‫إرتفاع‪.‬‬ ‫يتم ‪ -:‬مراعاة األصول الفنية في تنفيذ الشدات المعدنية اآلتية‪:‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪5‬‬ ‫يجب وضع فروشات خشبية أسفل الشدة المعدنية واإلرتكاز عليها في حالة التربة‬ ‫‪.1‬‬ ‫الرخوة أو الردم‪.‬‬ ‫يجب اإلستعانة (بفتايل عدلة أو قواعد ثابتة ) ذات قاعدة معدنية مربعة لنقل‬ ‫‪.2‬‬ ‫الحمل علي مساحة أكبر‪.‬‬ ‫يجب إستخدام بنوز ومشابك معدنية لربط تقابل أرجل الشبابيك لمنع إضعاف‬ ‫‪.3‬‬ ‫الشدة المعدنية تحت التحميل واإلرتفاع‪.‬‬ ‫يجب تأمين العمالة الفنية القائمة بإنشاء الشدة المعدنية وكذلك العمالة المستخدمة‬ ‫‪.4‬‬ ‫لها بالربط بحزام أمان في نقطة ثابتة أثناء العمل لمنع خطر السقوط ‪.‬‬ ‫عرض المشاية العلوية علي الشدة المعدنية اليقل عن ‪ 60‬سم ‪.‬‬ ‫‪.5‬‬ ‫يجب تنفيذ درابزين ثابت خلف الواقف على الشدة(عمل درابزين علوي على‬ ‫‪.6‬‬ ‫إرتفاع ‪ 1,10‬متر ‪+‬درابزين على إرتفاع ‪ 0,55‬متر ‪ +‬حاجز بإرتفاع ‪12‬سم)‪.‬‬ ‫يلزم وضع برندات أفقية من مواسير معدنية وكلبسات للشدة المعدنية كل شباكين‬ ‫‪.7‬‬ ‫إرتفاع ‪.‬‬ ‫يلزم منع الميل للشدة بتنفيذ نهايز مائلة من المواسير المستندة على األرض‬ ‫‪.8‬‬ ‫أو ربط الشدة بالمنشأ‪.‬‬ ‫‪ .9‬بالنسبة لشدة األسقف يتم عمل تربيط من البرندات بمواسير أفقية وكلبسات في‬ ‫اإلتجاهين (طوليا" وعرضيا") كل شباكين إرتفاع وعمل تربيط قطرى‬ ‫بالمواسير( ‪ ) Diagonal tubes‬عبارة عن مواسير مائلة في حالة زيادة إرتفاع‬ ‫السقف عن ‪ 4.5‬متر من األرض‪.‬‬ ‫‪16‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫الساللم المؤقتة البحاري‬ ‫طريقة تثبيت الشدة المعدنية بالمنشأ‬ ‫الساللم المؤقتة البحاري معدنية أو خشبية يلزم تثبيتها‬ ‫*يتم عن طريق دعامات مفرد برأس عدلة (بلتة‬ ‫من أعلي لمنع اإلنزالق بميل ( ‪ ()4: 1‬أفقي‪:‬رأسي) ‪.‬‬ ‫أفقية فوق الدعامة) وذلك في السقف‬ ‫( دور بعد دور ) بما يعادل ‪ 6‬متر رأسي‪.‬‬ ‫*بها رفرفة أعلي منسوب الوقوف العلوي ب(‪)1‬متر‪.‬‬ ‫*وربط مواسير بين الشدة المعدنية الخارجية‬ ‫*الدرج لها ذو قطر مناسب يسمح بإحكام قبضة يد‬ ‫والدعامة المفرد الموجودة داخل المبنى وذلك بنقاط‬ ‫الصاعد عليه‪.‬‬ ‫تثبيت كل ‪ 8‬متر أفقيا"‪.‬‬ ‫سقالة ذات درابزين ثابت من الجانبين وعوارض‬ ‫من خشب الموسكي أو اللتزانة ويحذر إستخدام‬ ‫خشب الويزافورم لمنع اإلنزالق في وجود‬ ‫الوضع الصحيح المثالي ألي معبر‪.‬‬ ‫رطوبة‪.‬‬ ‫‪17‬‬ ‫‪.‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫شدة معدنية ذات ساللم ثابتة ويتم منع التسلق على‬ ‫المقصات‪.‬‬ ‫شدات معدنية متحركة‬ ‫في حالة إستخدام شدات معدنية متحركة ألعمال التشطيبات‬ ‫المتنوعة يلزم اآلتي‪:‬‬ ‫‪ -1‬تأمين العجالت بفرامل والتأكد من صالحيتها قبل‬ ‫اإلستخدام‪.‬‬ ‫‪ -2‬إمدادها بساللم صاعدة ثابتة ودرابزين علوي‬ ‫وعرض ال يقل عن ‪ 60‬سم للمشاية العلوية‪.‬‬ ‫‪ -3‬إمدادها بأرجل معدنية في األركان األربعة للتثبيت‬ ‫‪ – out triggers‬أقصى إرتفاع للشدة المتحركة‬ ‫المذكورة هو ‪ 8‬متر‪.‬‬ ‫شدة معدنية غير مكتملة‬ ‫شدة معدنية غير مكتملة يلزم التنبيه بعدم الصعود‬ ‫عليها بلون تحذيري أحمر‬ ‫(ممنوع الصعود الشدة تحت التجهيز)‪.‬‬ ‫‪18‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫تقابل أرجل الشبابيك في الشدة الخفيفة للواجهات‪-:‬‬ ‫عند تقابل أرجل الشبابيك يلزم الربط ببنوز ومشابك معدنية لمنع إضعاف الشدة تحت التحميل واإلرتفاع‬ ‫( ‪) Connection pin & spring clip‬‬ ‫الشدة الثقيلة لألسقف‪-:‬‬ ‫كما بالشدة الخفيفة مع إضافة الوصلة الداخلية (الكباية)‪.‬‬ ‫• بالنسبة للشدات المعدنية لألسقف والواجهات نموذج( أكرو مصر ) تراعى‬ ‫اإلحتياطات الموضحة بالصور المرفقة‪.‬‬ ‫• يراعي اإلسترشاد بكتالوج الشركات المنتجة للشدات المعدنية عن طريق اإلتصال‬ ‫المباشر أو مواقعها على اإلنترنت‪.‬‬ ‫• يستخدم نظام الشبابيك الثقيلة ‪ shorebrace‬لألسقف وال يستخدم للواجهات‬ ‫ولكن النظام المستخدم فيها هو الشبابيك الخفيفة ‪. Light weight‬‬ ‫المرجع‪ /‬ندوة علمية للشدات المعدنية بالمقاولون العرب ‪ +‬كتالوجات الشركة المنتجة ‪ +‬خبرات التنفيذ‪.‬‬ ‫‪19‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫أعمال الخرسانة وحديد‬ ‫التسليح‬ ‫‪20‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫كيفية تخفيض هالك حديد التسليح‪.‬‬ ‫يجب مراعاة اآلتي‪-:‬‬ ‫‪ .1‬تلزم مراجعة طريقة تسعير بند حديد التسليح في العقد مع العميل وتحديد موقف فروق‬ ‫الكميات ‪/‬األسعار‪.‬‬ ‫‪ .2‬مطلوب متابعة حصر حد يد التسليح المورد لتحديد كيف تم التصرف في الكمية الخام أمام‬ ‫الجهات الرقابية وكذلك للمحاسبة على فروق الكميات‪/‬األسعار إن وجدت وفقا" للعقد مع‬ ‫المالك‪.‬‬ ‫‪ .3‬يتم الحصر الدقيق من أول مرة من مرحلة اإلحتياجات وإعداد ‪Bar Bending List‬‬ ‫في حينه كلما أمكن (عمل قوائم لصلب التسليح تشمل تفريد التسليح وأطوال األسياخ‬ ‫وترقيمها ليسهل وضعها في أماكنها بالفرم)‪.‬‬ ‫‪ .4‬يتم إعتماد أعداد الكراسي من المهندس اإلستشاري الالزمة لحفظ حديد التسليح العلوي‬ ‫بالبالطات ذات السمك الكبير(‪ 50‬سم فما فوق ) وإدراجها بقائمة تشكيل الحديد‪.‬‬ ‫‪ .5‬يتم اإلستعانة بالرسومات اإلنشائية المعتمدة ‪(+‬الكود المصري لتصميم وتنفيذ المنشآت‬ ‫الخرسانية ‪ +‬دليل التفاصيل اإلنشائية) الصادرين من وزارة اإلسكان‪-‬مركز بحوث‬ ‫اإلسكان والبناء لتفريد الحديد بدقة من أول مرة‪.‬‬ ‫‪ .6‬يتم تجميع األعداد واألطوال المطلوبة لتكوين أسياخ كاملة قبل التقطيع بطول ‪ 12‬متر‬ ‫ومراعاة أال يزيد طول الوصالت عن الطول المحدد باللوحة المعتمدة كلما أمكن‪.‬‬ ‫‪ .7‬وزن الحديد المورد دوريا بميزان إلكتروني للتأكد من صحة الوزن لكل طلبية موردة‪.‬‬ ‫‪ .8‬يتم إتباع أصول التخزين للحماية من الصدأ بالرفع عن رطوبة األرض الطبيعية على‬ ‫كمرات خرسانية والتغطية المحكمة بالمشمعات‪.‬‬ ‫‪ .9‬حصر الكميات المتبقية من التقطيع وتشوينها في أماكن محددة كل قطر وطول على حدة‬ ‫للنظر إليها ومراجعتها قبل عمل تقطيع جديد‪.‬‬ ‫‪ .10‬ضرورة عمل محضر تشوين فعلي كل شهر يحدد فيه (كمية الحديد الكلية المدرجة وغير‬ ‫المدرجة بالمستخلص) وذلك للتحكم في نسبة الهالك دوريا"‪.‬‬ ‫‪ .11‬صرف الحديد ال يتم إال عن طريق طلب صرف مخزني محدد فيه مكان التركيب وكمية‬ ‫الحديد بعد إعداد قائمة التقطيع وتحديد الكمية المطلوبة‪.‬‬ ‫‪ .12‬يلزم تجميع بواقي وفضل حديد التسليح المتناثرة في الموقع إن وجدت في أماكن‬ ‫محددة معروفة لإلشرافيين وإعادة تشغيلها بعد مراشمتها من الصدأ إن وجد ‪.‬‬ ‫‪21‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫كيفية معالجة الشروخ ذات الرشح المتدفق‬ ‫في حالة وجود رشح مياه بخزانات مياه الشرب والصرف الصحي الخرسانية لزمت‬ ‫التوعية بخطوات حقن الشروخ الخرسانية ذات الرشح المتدفق ‪-:‬‬ ‫يتم تجهيز مهمات الوقاية الشخصية وفقا" لل‪(Material safety data MSDS‬‬ ‫•‬ ‫)‪.sheet‬‬ ‫كل شركة لها مواد وطرق تنفيذ خاصة بها(مثل ‪ sika injection 20‬من إنتاج شركة‬ ‫•‬ ‫سيكا أو‪ Concresive1335‬من إنتاج شركة ‪ Basf‬أو ما يماثلهم) ويتم التأكد من‬ ‫سالمة العبوات وتاريخ إنتهاء الصالحية والتخزين طبقا" للنشرة الفنية‪.‬‬ ‫المعدات‪(:‬المحاقن‪ –injection packers‬ماكينة حقن– شنيور – بنط تثقيب‬ ‫•‬ ‫وتقليب– ضاغط هواء)‪.‬‬ ‫يتم تحديد أماكن تسريب المياه)‪ (running water cracks‬ويتم عمل ثقوب‬ ‫•‬ ‫باستخدام الشنيور لتثبيت المحاقن وهى صمامات عدم رجوع ( ‪Non return‬‬ ‫‪ ) valves‬تسمح بالسريان فى إتجاه واحد‪.‬‬ ‫تثقيب وتثبيت المحاقن)‪ (injection packers‬يجب أن يكون على زاوية مائلة‬ ‫•‬ ‫‪45‬درجة وتحت ضغط تحدده الشركة المنتجة‪.‬‬ ‫يتم عمل حقن للشرخ في البلف األول بمادة الحقن من أسفل إلى أعلى في الحوائط حتى‬ ‫•‬ ‫خروج المادة من البلف الثاني التالي الذي يعلوه أوعندما ال يتقبل البلف أى زيادة في‬ ‫مادة الحقن ثم يتم الحقن في البلف الثاني وهكذا‪.‬‬ ‫يتم ترك المحاقن لمدة يومين ويتم إزالتها بصاروخ القطعية والتقطيب بمادة ‪sika :‬‬ ‫•‬ ‫‪ plug‬في حالة إستخدام ‪ sika injection 20‬أو(فكها بدون قطع والتقطيب مكانها‬ ‫بمادة ‪ Concresive 2200‬في حالة إستخدام ‪. (concresive1335‬‬ ‫ال حاجة إلغالق محكم )‪ )seal‬للشرخ بمواد تقطيب قبل الحقن في حالة إستخدام ‪sika‬‬ ‫•‬ ‫‪. injection 20‬‬ ‫يتم التقطيب على الشرخ قبل الحقن بمادة ‪ Concresive 2200‬في حالة إستخدام ‪.‬‬ ‫•‬ ‫‪Concresive1335‬‬ ‫‪/‬‬ ‫‪22‬‬ ‫المصدر‪:‬وحدة اإلصالح التابعة لقطاع الكباري بالمقاولون العرب ‪ +‬كتالوجات الشركات المنتجة‪.‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫الموضوع‪:‬تالفي حدوث التعشيش وعالجه‬ ‫تعريف التعشيش فى الخرسانة (وجود فجوات أو ثقوب بالخرسانة مع ظهور حديد التسليح بعد إزالة‬ ‫الشدة الخشبية)‪.‬‬ ‫يجب مراعاة اإلهتمام بالنقاط الفنية التالية أ‪ -‬أعمال الصب للخرسانة‪-:‬‬ ‫يجب وجود هزاز إحتياطي وقطر الزنبة مناسب للمسافة الخالصة بين حديد التسليح مع مراعاة‬ ‫‪.1‬‬ ‫إستمرارية الصب‪.‬‬ ‫يتوقف الدمك الميكانيكي بعد اإلنتهاء من ظهور فقاقيع الهواء بحيث ال تتسبب زيادة الدمك في‬ ‫‪.2‬‬ ‫حدوث إنفصال حبيبي ويراعي إبعاد الهزاز الغاطس عن حديد التسليح ‪ -‬أقطار الزنب ‪- 1,50-1‬‬ ‫‪ 3-2.50-2‬بوصة‪.‬‬ ‫يتم صب الخرسانة للبالطات واللبشة و الكمرات على طبقات مع الدمك سمك الطبقة ‪ 30‬سم‬ ‫‪.3‬‬ ‫للخرسانة المسلحة و‪ 50‬سم للخرسانة العادية وال يزيد إرتفاع إسقاط الخرسانة عن ‪ 1‬متر في‬ ‫األعمدة والحوائط لعدم حدوث إنفصال حبيبي مع الصب على عدة طبقات والدمك الجيد وبالنسبة‬ ‫لألسقف يتم صب الكمرات الرئيسية ثم الثانوية ثم بالطة السقف وتحديد إتجاه للصب‪.‬‬ ‫يتم صب قلبة الساللم من أسفل إلى أعلى لمنع إنزالق الخلطة الخرسانية مع التأكد من كفاءة‬ ‫‪.4‬‬ ‫الشدة قبل الصب‪.‬‬ ‫ب‪ -‬أعمال الترميم ومعالجة الخرسانة المسلحة بعد إعتماد طريقة الترميم من الجهة المشرفة‬ ‫على المشروع‪-:‬‬ ‫‪ .1‬كشط األماكن التى بها عيوب لمسافة ‪ 5: 3‬سم ثم تبلل المساحة التى سترمم وجزء حولها بالماء‪.‬‬ ‫‪ .2‬تتم إزالة الغطاء الخرساني والخرسانة المفككة حتى إظهار الركام الكبير بالنحت ثم ينظف السطح‬ ‫بفرشة سلك وتتم مراشمة حديد التسليح من الصدأ بالترميل أو بالفرش السلك الميكانيكية ‪.‬‬ ‫‪ .3‬يتم دهان األسطح الخرسانية المنحوتة والتى ليس بها أجزاء مفككة والنظيفة بمادة رابطة مثل‬ ‫أديبوند ‪ 65‬من إنتاج شركة كيماويات البناء الحديث أو‪ sika bond la‬من إنتاج شركة‪Sika‬‬ ‫أو‪ Eamilatex‬من إنتاج شركة‪ Eamic‬أو ما يماثلهم والتشغيل وفقا" للنشرات الفنية‪.‬‬ ‫‪ .4‬يتم دهان حديد التسليح بعد المراشمة بطبقتين من إيبوكسي زنك بطىء الشك‬ ‫مثال(‪ Eamicoat epzr‬من إنتاج شركة‪ Eamic‬أو‪ Sika zinc rich 1‬من إنتاج‬ ‫شركة‪ Sika‬أو ‪ corozinc‬من إنتاج شركة ‪ Mcc‬أو ما يماثلهم) ويتم الدهان للوجه الثاني‬ ‫بعد ‪ 6‬ساعات على األقل من دهان الوجه األول ووفقا للنشرة الفنية ‪.‬‬ ‫‪ .5‬عمل غطاء خرساني جديد بنفس سمك الغطاء القديم إما بالطريقة (أ) أوبالطريقة (ب) كالتالي‪-:‬‬ ‫أ‪ non shrinkage mortar -‬المونة األسمنتية الغير قابلة لإلنكماش يتم تنفيذها طبقا لمواصفات‬ ‫المورد والتى يجب أن تكون معتمدة من المهندس اإلستشاري مثال(‪ Eamigrout mc‬من إنتاج‬ ‫شركة‪ Eamic‬أو‪ Sika grout 214‬من إنتاج شركة‪ Sika‬أو ريبكون ‪ 20‬إف من إنتاج شركة ‪Mcc‬‬ ‫أو ما يماثلهم) بحيث ال تقل مقاومة المونة بعد ‪ 28‬يوم عن ‪ 300‬كجم ‪ /‬سم‪ 2‬وتكون خالية من الكلوريدات‬ ‫وعديمة اإلنكماش‪.‬‬ ‫ب‪ -‬مونة أسمنتية غنية (‪ 3‬رمل خشن ‪ 1 :‬أسمنت بالوزن ‪ +‬ماء كافي للتشغيل(بالوزن من‪ 0.35‬إلى ‪0.40‬‬ ‫من وزن األسمنت) ويمكن إستخدام إضافة لتحسين التشغيلية مثال ‪ sikament 163M‬نسبتها ‪ 2%‬من‬ ‫وزن األسمنت ويستخدم ميزان لضبط النسب) وفي حالة فجوات ذات حجم كبير يتم النحت والتنظيف ودهان‬ ‫الخرسانة بمادة الحمة(مثال أديبوند ‪ )65‬ثم صب الفجوة بخرسانة من الزلط مقاس إعتباري أكبر ‪8/3‬‬ ‫بوصة أو سن زيرو او سن حمصي يشبه الرمل الخشن والماء والرمل واألسمنت ومادة ملدنة – يتم شراء‬ ‫مواد اإلضافة من المقرات الرئيسية للشركات لتالفي الغش التجاري للمكونات‪.‬‬ ‫المراجع‪ /‬تقريرالمركز الهندسي للخدمة العامة بكلية الهندسة ‪ -‬جامعة اإلسكندرية ‪ -‬الكود المصري لتصميم‬ ‫وتنفيذ المنشآت الخرسانية المسلحة إصدار‪ -2020‬كتاب أساسيات تكنولوجيا الخرسانة أ‪.‬د‪ /‬أحمد دياب ‪-‬‬ ‫الدعم الفني لشركات إنتاج كيماويات البناء‪ -‬كتاب الخرسانة مواد وصناعة وخواص وضبط جودتها وترميمها‬ ‫الجزء األول أ‪.‬د‪/‬إبراهيم درويش‪23 .‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫تابع‪:‬تالفي حدوث التعشيش وعالجه‬ ‫الطرق الصحيحة والخطأ لصب الخرسانة‪.‬‬ ‫الوضع الصحيح‪ :‬الصب‬ ‫الوضع الخطأ‪:‬الصب المائل‬ ‫للخرسانة يكون رأسي‬ ‫الذي يسمح للخرسانة‬ ‫تماما" ونظافة شدة‬ ‫باإلصطدام بشدة النجارة‬ ‫النجارة وحديد التسليح‬ ‫واإلرتداد علي أسياخ‬ ‫حتى تتم التغطية‬ ‫الحديد وجوانب الشدة مما‬ ‫الوضع الصحيح‪ :‬الصب‬ ‫الوضع الخطأ‪:‬السماح‬ ‫بالخرسانة‪.‬‬ ‫يسبب اإلنفصال الحبيبي‬ ‫للخرسانة رأسيا" في‬ ‫بتدفق الخرسانة السريع‬ ‫والتعشيش بالقاع‪.‬‬ ‫جيب خارجي تحت كل‬ ‫بدخول الشدة بزاوية مائلة‬ ‫فتحة بالشدة يتم الصب‬ ‫مع اإلتجاه الرأسي هذا‬ ‫صب الخرسانة بالعربة اليدوية من أعلى شدة ضيقة‪.‬‬ ‫منها لجعل الخرسانة‬ ‫يسبب اإلنفصال الحبيبي‪.‬‬ ‫تتوقف وتتدفق بسهولة‬ ‫في الشدة بدون إنفصال‬ ‫حبيبي‪.‬‬ ‫الصب في حائط عميق أو منحني من خالل فتحة في الشدة‪.‬‬ ‫الوضع الصحيح‪ :‬صب‬ ‫الوضع الخطأ‪ :‬صب‬ ‫الخرسانة مالصق‬ ‫الخرسانة بعيد عن‬ ‫للخرسانة المصبوبة في‬ ‫الخرسانة المصبوبة في‬ ‫المكان‪.‬‬ ‫المكان‪.‬‬ ‫صب بالطة خرسانية بالعربة اليدوية‪.‬‬ ‫الوضع الصحيح‪ :‬ال يزيد إرتفاع إسقاط الخرسانة عن ‪1‬متر‪.‬‬ ‫الصب في حائط عميق أو منحني بواسطة مضخة خرسانة وخرطوم‪.‬‬ ‫القطر الداخلي لخرطوم البامب ‪ 5,50‬بوصة وسمكه حوالي ‪1‬سم ويمكن بالتنسيق مع مهندس‬ ‫•‬ ‫الميكانيكا المختص زيادة طول خرطوم البامب والهزاز الميكانيكي للخرسانة عن الطول القياسي‬ ‫‪24‬‬ ‫عند اإلحتياج‪.‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫الموضوع‪ :‬عالج عيوب الصب ‪2‬‬ ‫عند حدوث التسويس وبقع الرشح وبروز فى الخرسانة‪ .‬يجب مراعاة اإلهتمام بالنقاط الفنية‬ ‫التالية‪-:‬‬ ‫أعمال الترميم ومعالجة الخرسانة المسلحة بعد إعتماد الطريقة من الجهة المشرفة على‬ ‫المشروع‪-:‬‬ ‫‪ .1‬كشط األماكن التى بها تسويس والخرسانة المفككة ثم ينظف السطح بفرشة سلك وتبلل‬ ‫المساحة التى سترمم بالماء ‪.‬‬ ‫‪ .2‬يتم دهان األسطح الخرسانية المنحوتة بمادة رابطة مثل أديبوند ‪ 65‬من إنتاج شركة‬ ‫كيماويات البناء الحديث أو ‪ sika bond la‬من إنتاج شركة‪ Sika‬أو‪Eamilatex‬‬ ‫من إنتاج شركة‪ Eamic‬أو ما يماثلهم ‪.‬‬ ‫‪ .3‬الترميم إما بالطريقة (أ) أوبالطريقة (ب) كالتالي‪-:‬‬ ‫أ‪ -‬مونة أسمنتية جاهزة يتم تنفيذها طبقا لمواصفات المورد والتى يجب أن تكون معتمدة من‬ ‫المهندس اإلستشاري مثال( ‪Eamipair cpf‬من إنتاج شركة‪ Eamic‬أو ‪Sika‬‬ ‫)‪ Rep(Repair‬من إنتاج شركة‪ Sika‬أو سيتوركس جروت من إنتاج شركة كيماويات البناء‬ ‫الحديث أو ما يماثلهم)‪.‬‬ ‫ب‪ -‬مونة أسمنتية غنية (‪ 3‬رمل خشن ‪ 1 :‬أسمنت بالوزن ‪ +‬ماء كافي للتشغيل ويمكن إستخدام‬ ‫إضافة لتحسين التشغيلية)‪.‬‬ ‫‪ .4‬عالج بقع الرشح في الخزانات الخرسانية ‪:‬من داخل الخزان بعد تفريغه من المياه ثم‬ ‫معالجة األماكن المعيبة الظاهرة من شروخ وخالفه ثم إستخدام دهان عازل ‪Sika top‬‬ ‫‪ seal 107‬من إنتاج شركة ‪ Sika‬أو ‪ Eamiproof Dw‬من إنتاج شركة‪Eamic‬‬ ‫أوكيمابوكسي‪ 110‬لخزانات الصرف الصحي أو(كيمابوكسي ‪+101‬كيمابوكسي‪) E151‬‬ ‫لخزانات مياه الشرب من إنتاج شركة كيماويات البناء الحديث أو ما يماثلهم مع إعتماد‬ ‫جميع المواد من الهيئة القومية لمياه الشرب والصرف الصحي المصرية قبل التنفيذ‪.‬‬ ‫‪ .5‬عالج بقع الرشح من خارج الخزان الخرساني بإستخدام ‪ Sika 4A‬أو ‪ Sika plug‬او‬ ‫ما يماثلهم من إنتاج شركة‪ Sika‬أو ما يماثلها‪.‬‬ ‫‪ .6‬التشغيل لجميع المواد يتم وفقا" للنشرات الفنية مع مراعاة إحتياطات السالمة المذكورة‬ ‫في ‪MSDS‬‬ ‫)‪(Material Safety Data Sheet‬عند إستخدامها‪.‬‬ ‫‪ .7‬عند حدوث بروز في الخرسانة عن القطاع المعماري‪ -:‬يتم عمل نحت لتلك الخرسانة إذا‬ ‫كانت خرسانة عادية أما إذا كان البروز تبعه حركة في صلب التسليح فإنه يجب تسوية‬ ‫السطح بإضافة طبقات إضافية مع إستخدام تسليح لتلك الطبقات بمعاونة جهة إستشارية‪.‬‬ ‫المراجع‪ /‬الدعم الفني لشركات إنتاج كيماويات البناء‪+‬كتاب أساسيات تكنولوجيا الخرسانة أ‪.‬د‪/‬أحمد دياب‪.‬‬ ‫‪25‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫الموضوع‪:‬تنفيذ مانع تسرب المياه‬ ‫يتم إتباع األصول الفنية التالية في تنفيذ مانع تسرب المياه ( ‪Waterstop or water‬‬ ‫‪ )bars‬من مادة (‪ pvc)Polyvinyl chloride‬في فواصل الصب في خزانات المياه‬ ‫الخرسانية ‪ -‬حمامات السباحة – حوائط البدرومات‪-:‬‬ ‫حائط خ‪.‬م‪.‬‬ ‫حائط خ‪.‬م‬ ‫الكلبس‬ ‫الكلبس‬ ‫سطح تقابل اللبشة مع الحائط والجزء الذي‬ ‫تم تهشيره من الحائط يتم صبه مع اللبشة‪.‬‬ ‫لضمان تركيب مانع تسرب المياه على إستقامة واحدة وفى‬ ‫نصف عرض الحائط الخرساني يتم إتباع اآلتي ‪-:‬‬ ‫‪ .1‬يتم تركيب مانع التسرب ‪ water stop‬قبل البدء بالصب بحيث يتم الصب على‬ ‫نصف إرتفاعه في المرحلة األولى والنصف الثاني في المرحلة الثانية من الصب‪.‬‬ ‫‪ .2‬إن كان فاصل الصب سيتم بين اللبشة والحائط يتم عمل ما يسمى بالكيكر وهو إرتفاع‬ ‫= ‪ 2/1‬إرتفاع شريط ‪WS‬من الحائط يتم صبه مع اللبشة وهنا يثبت نصف عرض‬ ‫مانع التسرب في الكيكر ونصفه يبرز ليتم صبه في المرحلة الالحقة من الحائط‪.‬‬ ‫‪ .3‬يتم توقيع نقاط منتصف الحائط بالبداية والنهاية وشد خيط‪.‬‬ ‫‪ .4‬عمل كلبس حديد حرف ‪ U‬كما بالشكل المرفق والمسافة بين قاع الكلبس وحديد‬ ‫اللبشة العلوي = (قيمة الغطاء الخرساني للبشة‪+‬إرتفاع شريط ‪ (W.S‬وبتقسيط كل‬ ‫‪70‬سم ويتم تربيطه بحديد الحائط‪.‬‬ ‫‪ .5‬يتم تركيب سيخ حديد داخل الكلبس من أعلى قطر ‪12‬مم ويتم تربيط (‪) W.S‬بالسيخ‬ ‫المذكور بواسطة كلبسات خاصة للتثبيت تورد بمعرفة الشركة المنتجة عددها=‪ 5‬في‬ ‫المتر الطولي‪.‬‬ ‫‪ .6‬يتم تخريم شريط ‪ W.S‬من أسفل كل ‪ 70‬سم وربطه بحديد اللبشة العلوي بسلك‬ ‫رباط‪.‬‬ ‫‪ .7‬يتم اللحام لتوصيل جزئين من مانع تسرب المياه (‪ ) W.S‬بماكينة مخصصة لذلك‬ ‫بالتنسيق مع الشركة المنتجة ويجب أن يحدث اللحام فقط في مساحات جيدة التهوية‬ ‫أو عندما يتم إرتداء قناع أكسجين‪.‬‬ ‫‪26‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫‪Surface Waterbars‬‬ ‫‪Centrally placed types‬‬ ‫‪Installation on the surface of‬‬ ‫‪the formwork or on the surface‬‬ ‫‪concrete. of the base‬‬ ‫إرشادات عامة‬ ‫العرض الكلي لمانع التسرب يجب أن يكون أقل‬ ‫•‬ ‫قليال أو يساوي لسمك البالطة الخرسانية التي‬ ‫يوضع فيها‪.‬‬ ‫العرض الكلي لمانع التسرب يجب أن يكون على‬ ‫•‬ ‫االقل ‪6‬أضعاف حجم أكبر ركام مستخدم في‬ ‫الخرسانة‪.‬‬ ‫قطع اإلتصال لمانع التسرب جاهزة أو باللحام في الموقع‪.‬‬ ‫المراجع‪ /‬النشرات الفنية لشركات بروكيم – سيكا – باسف‪ +‬فيديوهات المهندس‪/‬عبد الغني الجند على‬ ‫‪.YouTube‬‬ ‫‪27‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫الموضوع‪ :‬تنفيذ الفواصل بالخرسانة‬ ‫يجب مراعاة اإلهتمام بالنقاط الفنية التالية‪-:‬‬ ‫أوال" فواصل الصب ‪-:Construction joints‬‬ ‫‪ .1‬يقوم المهندس المنفذ بتحديد فواصل الصب مسبقا على اللوحات التنفيذية على أن يتم إعتمادها‬ ‫من مدير المشروع ‪.‬‬ ‫‪ .2‬فاصل الصب في الكمرات والبالطات في األسقف يمكن أن يكون عند نهاية ثلث البحر النظيف‬ ‫المجاور للركائز وينفذ على المائل ‪.‬‬ ‫‪ .3‬يجب أال تقل المسافة بين موضع الفاصل في الكمرات الرئيسية وإرتكاز الكمرات الثانوية عن‬ ‫ضعف عرض الكمرة الثانوية‪.‬‬ ‫‪ .4‬فواصل الحوائط واألعمدة تكون عند إلتقاءها مع سطح القواعد والكمرات والبالطات وتنفيذ‬ ‫الفواصل بين الكمرات العميقة أو المقلوبة والبالطات المتصلة بها عند مواقع هذا اإلتصال‪.‬‬ ‫‪ .5‬عند إستئناف صب الفواصل بعد تصلد الخرسانة يخشن سطح الخرسانة جيدا إلظهار الركام‬ ‫الكبير ثم ينظف السطح حتى تزال البقايا والمواد السائبة بواسطة الهواء المضغوط ويغسل بالماء‬ ‫وقبل صب الخرسانة الجديدة مباشرة يتم رش طبقة من خليط األسمنت والماء ( اللباني ) أو أي‬ ‫مواد أخرى معتمدة لتأكيد التماسك بين كل من الخرسانة القديمة والجديدة‪.‬‬ ‫‪ .6‬عند اإلتفاق مع اإلستشاري على رش األسطح الخرسانية المنحوتة والتى ليس بها أجزاء مفككة‬ ‫والنظيفة بمادة رابطة فإن أمثلة المواد الرابطة هي (أديبوند ‪ 65‬من إنتاج شركة كيماويات البناء‬ ‫الحديث أو‪ sika bond la‬من إنتاج شركة‪ Sika‬أو‪ Eamilatex‬من إنتاج شركة‪Eamic‬‬ ‫أو ما يماثلهم ) والتشغيل وفقا" للنشرات الفنية‪.‬‬ ‫ثانيا"فواصل الحركة ‪-:Movement joints‬‬ ‫‪ .1‬لمليء فواصل التمدد الرأسية بالقطاعات الخرسانية كما بأعمدة األسوار تستخدم ‪Sikaflex‬‬ ‫‪ construction+‬من إنتاج شركة ‪ Sika‬أو‪ Cetokol 3000 pur‬من إنتاج شركة‬ ‫كيماويات البناء الحديث أو‪ Masterseal np472‬من إنتاج شركة ‪ Basf‬أو ما يماثلهم‪.‬‬ ‫‪ .2‬لمليء فواصل التمدد األفقية باألرضيات يستخدم ‪ Sikaflex 1A‬من إنتاج شركة ‪ Sika‬أو‬ ‫‪ Cetokol 3000 pur‬من إنتاج شركة كيماويات البناء الحديث أو‪ Masterseal np472‬من‬ ‫إنتاج شركة ‪. Basf‬‬ ‫‪ .3‬لمليء فواصل الهبوط عرض أكبر من ‪ 4‬سم تستخدم ‪ Sika dur combiflex‬من إنتاج‬ ‫شركة ‪ Sika‬أو‬ ‫‪ Masterseal 930‬من إنتاج شركة ‪ Basf‬أو ما يماثلهم‪.‬‬ ‫‪ .4‬يستخدم ‪ Backing rod‬كحشو خلفي قبل المليء لفواصل التمدد بالمادة النهائية ويزيد سمكه‬ ‫قليال" عن عرض الفاصل ويحدد قطره وفقا" لعرض الفاصل‪.‬‬ ‫‪ .5‬نسبة عرض الفاصل إلى عمق المليء بالمواد المستخدمة تكون تبعا" للنشرة الفنية وتوصيات‬ ‫الشركة المنتجة‪.‬‬ ‫‪28‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫تابع‪ :‬تنفيذ الفواصل بالخرسانة‬ ‫ثالثا"فواصل اإلنكماش ‪ shrinkage joints‬للبالطات المرتكزة على التربة‪ -:‬عند صب‬ ‫بالطات خرسانية غير مسلحة كما في أرضيات الجراجات والمصانع والمطارات‪-:‬‬ ‫‪ .1‬تقسم المسطحات إلى شرائح طولية ال يتجاوز عرضها ‪ 30‬مرة سمك البالطة وبحد أقصى ‪ 5‬أمتار‬ ‫وال يتجاوز أطول بعد فيها ‪ 25‬متر على أن يتم صب الشرائح الفردية أو الزوجية ثم يستكمل‬ ‫تبادليا" صب باقي الشرائح‪.‬‬ ‫‪ .2‬يتم تنفيذ فواصل صب رأسية بين تلك الشرائح الطولية وبعرض ‪ 20‬مم على األقل على أن تمأل بعد‬ ‫الصب بالماستيك ‪-‬أو أي مادة مماثلة مثل ‪ kemflex140‬من إنتاج شركة كيماويات البناء‬ ‫الحديث أو ‪ sodaflex40fc‬من إنتاج شركة ‪ Mcc‬أو‪ sikaflex1A‬من إنتاج شركة ‪. sika‬‬ ‫‪ .3‬تقسم الشرائح الطولية بفواصل إنكماش ثانوية على مسافات ال تزيد عن مرة وربع عرض الشريحة‬ ‫مع عمل فواصل بعمق ال يقل عن ثلث سمك البالطة وتمال بالماستيك أو ما يماثلها وبحيث يتم تنفيذ‬ ‫تلك الفواصل بمنشار ميكانيكي بعد زمن الشك النهائي وبما ال يتجاوز ثالثة أيام من تاريخ الصب‪.‬‬ ‫يجوز صب كامل المسطحات واألرضيات الكبيرة دفعة واحدة بشرط تنفيذ فواصل بعد الصب في‬ ‫‪.4‬‬ ‫اإلتجاهين طبقا للوارد بالبند السابق ويمكن زيادة المسافات بين فواصل اإلنكماش في حالة إستخدام‬ ‫شبكة من التسليح الثلث العلوي أو إستخدام خرسانة مسلحة باأللياف في البالطة الخرسانية بعد‬ ‫حساب اإلجهادات الناشئة عن إنكماش الخرسانة‪.‬‬ ‫‪ .5‬يراعى عمل فاصل كامل عند إلتقاء األرضيات بالحوائط وحول األعمدة او القواعد المسلحة إذا كان‬ ‫منسوبها العلوي هو نفس‬ ‫المنسوب العلوي لألرضيات الخرسانية(يجب تنفيذ فواصل إنشائية بين األرضيات وعناصر المبنى‬ ‫المجاورة)‪.‬‬ ‫المراجع‪/‬الكود المصري لتصميم وتنفيذ المنشآت الخرسانية إصدار ‪+ 2020‬الدعم الفني لشركات إنتاج‬ ‫كيماويات البناء‪.‬‬ ‫‪29‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫الموضوع‪ :‬التفاصيل اإلنشائية وتفريد حديد التسليح‬ ‫يجب مراعاة اإلهتمام بالنقاط الفنية التالية‪-:‬‬ ‫‪ .1‬قراءة الرسومات التنفيذية المعتمدة فور ورودها للمشروع واإلستفسار الكتابي المجمع من‬ ‫إستشاري المشروع على كافة المالحظات‪.‬‬ ‫‪ .2‬يلزم تحديد قيمة الغطاء الخرساني ألسياخ التسليح على رسومات التسليح لجميع العناصر‬ ‫اإلنشائية الموجودة على كل لوحة وتتم المحافظة على قيمة الغطاء أثناء صب الخرسانة‬ ‫بإستخدام بلوكات أسمنتية أو كراسي من الصلب أو البالستيك والتى يتم وضعها على مسافات‬ ‫مناسبة تتراوح بين ‪ 1‬إلى ‪ 2‬متر في اإلتجاهين) ص ‪ 15‬دليل التفاصيل اإلنشائية وإعداد‬ ‫الرسومات)‪.‬‬ ‫‪ .3‬في الكمرات البسيطة والمستمرة الحديد السفلي والعلوي يمتد داخل أعمدة الركائز الطرفية ويكون‬ ‫برجل رأسية تمتد من الحديد السفلي للعلوي والعكس‪.‬‬ ‫‪ .4‬في البالطات المصمتة المستمرة التى تتساوي أو تتقارب فيها أطوال البحور بفارق ال يزيد عن‬ ‫‪ %20‬وتحت ظروف التحميل العادية يمكن أن يكسح نصف الحديد الرئيسي عند خمس البحر‬ ‫الخالص من وجه الركائز التى تستمر فوقها البالطة وتمتد في البحر المجاور إلى مسافة تساوي‬ ‫ربع أكبر البحرين‪.‬‬ ‫‪ .5‬في البالطات المصمتة يجب مراعاة زيادة سمك الغطاء الخرساني للتسليح في حالة الخرسانة‬ ‫( األساسات ) إلى ‪ 70‬مم ‪.‬‬ ‫المعرضة للمياه الجوفية أو التربة‬ ‫‪ .6‬يجب أن يحتوي العمود على سيخ طولي في كل ركن من أركانه و يجب أن تمتد أشاير التسليح‬ ‫الطولي للعمود إلى صلب التسليح السفلي للقواعد مع عمل رجل بزواية ‪ 90‬درجة‪.‬‬ ‫‪ .7‬يجب أن تستمر الكانات العادية أو الحلزونية للعمود داخل مناطق إلتقاء األعمدة بالكمرات‪.‬‬ ‫‪ .8‬يتم وصل ‪ %50‬من حديد التسليح كحد ألقصى في نفس المكان وليس ‪ %100‬مع عمل وصالت‬ ‫الحديد بالتبادل‪.‬‬ ‫‪ .9‬طول الرباط يكون وفق الكود المصري لتصميم وتنفيذ المنشآت الخرسانية والرسومات المعتمدة‬ ‫من اإلستشاري‪.‬‬ ‫‪ .10‬البد من إضافة سيخ باديء عند حصر حديد اللبشة‪/‬البالطات مثال عند وجود بالطة طولها ‪2‬متر‬ ‫بها تسليح سفلي مثال" ‪6‬أسياخ في المتر فيكون عدد األسياخ ‪ 1+6*2‬باديء=‪ 13‬سيخ أما في‬ ‫حالة وجود كسر السيخ عند الحصر يجبر الكسر إلى ‪1‬سيخ وال يضاف باديء‪.‬‬ ‫‪ .11‬في حالة الكمرات التي يوجد بها تسليح رئيسي ألكثر من طبقة واحدة يتم المحافظة على‬ ‫المسافات بين هذه الطبقات بإستعمال قطع من أسياخ الصلب قطر ‪ 25‬مم أو قطر أكبر سيخ‬ ‫مستخدم أيهما أكبر ويتم وضعها على مسافات حوالي ‪ 2-1‬متر‪.‬‬ ‫‪ .12‬تراعى طريقة القياس وحساب األطوال لألسياخ وفق المرفق‬ ‫‪-----------------------------------------------------------‬‬ ‫المراجع‪/‬الكود المصري لتصميم وتنفيذ المنشآت الخرسانية الملحق الثاني دليل التفاصيل‬ ‫اإلنشائية وإعداد الرسومات‪.‬‬ ‫‪30‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫تابع ‪ :‬التفاصيل اإلنشائية وتفريد حديد التسليح‬ ‫‪31‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫تابع ‪ :‬التفاصيل اإلنشائية وتفريد حديد التسليح‬ ‫يجب األخذ فى اإلعتبار تقليل طول القطعية نتيجة دوران السيخ عند الزوايا‪.‬‬ ‫‪32‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫تابع ‪ :‬التفاصيل اإلنشائية وتفريد حديد التسليح‬ ‫‪33‬‬ ‫‪33‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫تابع ‪ :‬التفاصيل اإلنشائية وتفريد حديد التسليح‬ ‫عناوين جدول قائمة تفريد حديد التسليح‪.‬‬ ‫‪34‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬ ‫للتواصل مع مهندس‪ /‬أحمد جابر للرد على أي إستفسارات‪:‬‬ ‫‪TEL+WHATS APP: 01111974625 – EMAIL: [email protected]‬‬