Remerciement s J e doi s à madam e Béatric e Sokoloff , professeur e titulair e à l'Institu t d'urbanism e d e l'Universit é d e Montréal , l'initiativ e d e c e proje t d e livr e e t se s encouragement s à l e mene r à bien L e manuscri t repos e su r le s recherche s qu i on t serv i à troi s chapitre s d'un e thès e d e doctora t présenté e à l'Universit é Lava l e n 199 4 e t dan s laquell e j'a i d û replonger Ce s étude s avaien t bénéfici é d'un e bours e d u Consei l d e recherche s e n science s humaines Elle s on t ét é menée s sou s l a directio n d e Claud e Bergero n qu e j e remerci e à nouveau Quan t à l a présent e publication , ell e bénéfici e d'un e bours e d u Programm e d'aid e à l'éditio n savant e d e l a Fédératio n canadienn e de s science s humaine s e t sociales Le s recherche s on t nécessit é l a consultatio n d e plusieur s fond s d'archive s parm i lesquel s j e doi s souligne r l e Centr e Canadie n d'Architectur e qu i m' a donn é accè s a u fond s Ros s e t Macdonal d afi n d e procéde r à so n dépouillement L'importanc e d e cett e institutio n dan s l'avancemen t d e l a connaissanc e su r l'architectur e canadienn e es t inestimable So n personne l affabl e mérit e d'êtr e remercié , e n particulie r monsieu r Davi d Ros é qu i a index é l e fond s Ros s e t Macdonal d e t qu i a e u l a générosit é d e m e fourni r d e précieuse s information s alor s qu'i l faisai t lui-mêm e u n mémoir e d e maîtris e su r le s hôtel s d e ce s architectes L e personne l de s Archive s publique s d e l'Ontari o o ù es t conserv é l e fond s d e l a compagni e Eato n a lu i auss i fai t montr e d'un e aimabl e attention Quelque s moi s avan t qu e l a compagni e Eato n n e soi t démantelé e pa r un e faillite , l a directio n d u magasi n d u centre-vill e d e Montréa l m' a autoris é à photogra - phie r so n restauran t d u 9 e , comm e o n l'appelai t familièrement Le s événement s qu i on t suiv i donnen t un e saveu r particulièr e à c e privilège Devan t l e dange r d'un e éventuell e démolition , i l es t heureu x qu e l e ministèr e d e l a Cultur e e t de s Commu - nication s d u Québe c ai t procéd é a u classemen t d e c e lie u comm e monumen t histo - rique Pou r le s visite s d e leur s édifice s e t pou r le s photographie s qu i on t ét é gracieu - semen t offertes , j e sui s égalemen t redevabl e au x hôtel s Macdonal d à Edmonto n e t Roya l Yor k à Toronto , qu i fon t parti e tou s deu x d u résea u d u Canadie n Pacifique , e t au x hôtel s For t Garr y à Winnipe g e t Saskatchewa n à Regina Enfin , un e recherch e comm e celle-c i a bea u s e fair e dan s un e relativ e solitude , l'aid e e t l'encouragemen t de s parent s e t ami s fon t tout e l a différence J e le s remerci e tous , sachan t qu'il s sauron t s e reconnaîtr e mai s j e m'e n voudrai s d e n e pa s nomme r Marth e Aikman , Mano n Guit é e t Ren é Tirol , troi s personne s don t l e soutie n indéfectibl e m' a ét é de s plu s précieux Sigle s AAP Q Associatio n de s architecte s d e l a provinc e d e Québe c AC P Archive s d u Canadie n Pacifiqu e AF The Architectural Forum AN C Archive s nationale s d u Canad a AN Q Archive s nationale s d u Québe c ANQ M Archive s nationale s d u Québe c à Montréa l AP O Archive s publique s d e l'Ontari o AR The Architectural Record CC A Centr e Canadie n d'Architectur e Œ The Canadian Engineer C N Canadie n Nationa l C P Canadie n Pacifiqu e («Canadia n Pacifi c Railway» ) CR The Contract Record CRER The Contract Record and Engineering Review CRMW Canadian Railway and Marine Word GT R Gran d Trun k Railway s GT P Gran d Tron c Pacifiqu e (Gran d Trun k Pacifi c Railways ) IRA C Institu t roya l d'architectur e d u Canad a JRAIC Journal of thé Royal Architectural Institute of Canada MBA M Musé e de s beaux-art s d e Montréa l MI T Massachusett s Institut e o f Technolog y A/I5 W Marine an d Shipping World OA Q Ordr e de s architecte s d u Québe c RIB A Roya l Institut e o f Britis h Architects RMW The Railway and Marine World SÉA C Sociét é pou r l'étud e d e l'architectur e a u Canad a Introductio n A u Québe c comm e ailleurs , l'histoir e d e l a modernit é e n ar t e t e n architectur e a souven t obé i à un e visio n manichéenn e qu i oppos e l'inerti e de s convention s à un e libert é créatric e qu i doi t refléte r l e temp s présent D'apparenc e quas i mythique , cett e lutt e contr e un e tyranni e d u pass é comport e un e par t d e vérit é e t un e par t d e masque L a vérité , c'es t qu'i l es t indéniabl e qu'aprè s l a Deuxièm e Guerr e mondiale , l e dési r d'êtr e e t d e paraîtr e moderne , autremen t di t l e modernisme , a ét é fécon d e t a suscit é de s œuvre s extraordinaires A Montréal , de s lieu x comm e l a Plac e Ville - Marie , l a Plac e Bonaventure , le s station s d e métr o e t l'ancie n pavillo n de s États-Uni s (l'actuell e Biosphère) , pou r n'e n nomme r qu e quelques-uns , on t chamboul é le s idée s reçue s e t son t devenu s de s icône s d e l a modernité L e masque , c'es t qu e l a rupture , pa r définition , exclut E n effet , l e discour s moderniste , ave c so n dési r d e fair e neuf , ten d à s'approprie r e n entie r l e concep t d e modernité Ainsi , o n a laiss é dan s l'ombr e l'inventivit é de s architecte s victorien s d u xix e siècl e et , c e qu i concern e d e plu s prè s l a présent e étude , l e professionnalism e de s architecte s de s première s décennie s d u xx e Le s un s e t le s autre s avaien t bea u s'inspire r de s style s d u passé , cel a n e le s empêchai t pa s d'éprouver , eu x aussi , l e sentimen t d'êtr e moderne , c'est-à-dir e d e suivre , e t peut-êtr e à l'occasio n d e subir , le s progrè s d e l a sociét é industrielle Pou r eux , l a modernisatio n signifiai t l'urbanisation , l e relativism e de s styles , l'apparitio n d e besoin s spécifique s à l'esso r d'un e économi e capitaliste , le s contrainte s e t le s opportunité s de s nouvelle s technologie s e n construction , etc Ce s changement s prenaien t leu r plei n esso r dan s le s métropole s d e tell e sort e qu e celles-c i on t fin i pa r constitue r l e rêv e pou r n e pa s dir e u n fantasme , auque l le s grande s ville s devaien t aspirer C'es t à c e modernism e naissan t e t vacillan t qu e cett e étud e su r le s grand s immeuble s convie Ell e rejoin t à plusieur s égard s u n couran t historiographiqu e qu i ten d désormai s à releve r de s trace s d e modernit é dan s de s fait s d e cultur e qu i n e s e réclamaien t pa s d'un e esthétiqu e radicalemen t nouvelle 1 A u cour s de s quatr e première s décennie s d u xx e siècle , l e gigantism e architectural , don t l e gratte-cie l fai t partie , es t a u cœu r d e l a transformatio n de s grande s ville s industrielles O n sai t que , d u poin t d e vu e d e l a technologie , l e gratte-ciel , appar u à l a fi n d u xix e siècl e au x États-Unis , es t l a résultant e d e deu x innovation s complémen - taires : l'ascenseu r e t l a charpent e métallique L a premièr e perme t d e dépasse r l a contraint e naturell e d e l'ascensio n à pied , généralemen t fixé e à u n maximu m d e si x Perspective reproduite d e JRAIC , juillet 1950 1 1 Ross et Macdonald. Architects' Building, Montréal, 1929-1954. Démoli. l INTRODUCTION étages 2 L a second e aboli t l e problèm e d u poid s e t d e l a massivit é de s structure s e n maçonnerie À ce t égard , l e fai t qu e le s mur s extérieur s n e soien t plu s porteurs , mai s porté s pa r l a structur e d'acie r d e tell e sort e qu'il s n e conserven t qu'un e fonctio n d e paremen t o u d'écra n a constitu é u n tournan t décisif Ce s murs-rideau x peuven t êtr e mince s e t léger s et , comm e o n s'e n étonnai t encor e dan s le s année s 1920 , érigé s à parti r d e n'import e que l étag e e t no n plu s nécessairemen t à parti r d u sol 3 Indépendammen t de s considération s techniques , l e gratte-cie l es t l e frui t d e l a spéculatio n qu i a suiv i l'urbanisatio n rapid e de s ville s industrielles : l e so l e t l'architectur e son t désormai s vu s comm e source s d e profit Dan s c e contexte , l e gratte-cie l a constitué , e n terme s d'espace , d'infrastructur e e t d'image , un e répons e au x attente s de s promoteur s immobilier s dan s l e secteu r tertiaire S i Chicag o e t Ne w Yor k on t particulièremen t contribu é à so n évolution , l'édific e e n hauteu r s'es t répand u à u n poin t te l qu'i l a transform é l a physionomi e d u quartie r centra l d e l a plupar t de s ville s nord-américaines Cett e architectur e s'inscrivai t parfaitemen t dan s le s audacieuse s exploration s d u victorie n tardif Mai s aprè s un e périod e d'enthousiasm e e t d e fascination , l a cours e à l a hauteu r a ét é freinée , e t le s mot s gratte-cie l o u tour , qu i suggèren t de s volume s élancés , n e s'appliquen t qu' à quelque s cas I l vau t mieu x alor s parle r d e gigantism e o u d e grand s immeubles C'es t qu'a u tournan t d u xx e siècle , u n ven t d e réform e politiqu e e t idéologiqu e a souffl é su r l'Amériqu e e t entraîn é dan s so n sillag e l a questio n urbaine E n architecture , u n discour s su r l e beau , fond é su r le s précepte s d e l'Ecol e de s beaux-art s d e Paris , a remplac é l e modèl e victorien U n gran d nombr e d'architecte s on t suiv i c e mouvemen t d e retou r à l'académisme , c'est-à-dir e à l a discipline , au x règle s e t à l a normalisatio n de s compositions O n cherchai t ains i à mettr e fi n à l'éclectism e parfoi s farfel u d u victorie n tardif , mai s d u mêm e coup , o n écartai t de s piste s innovatrice s e n émergence , comm e l'Ar t nouvea u e t l'écol e d e Chicago , e n particulie r l'œuvr e d e Loui s H Sullivan C'es t c e qu i expliqu e qu e c e couran t académiqu e ai t longtemp s ét é perç u pa r le s historien s comm e u n conser - vatism e ma l venu Encor e aujourd'hui , ceu x pou r qu i l'évolutio n d e l'architectur e es t l e comba t d u modernism e contr e tout e form e d'inerti e son t désarmé s pa r l a répé - titio n de s solution s d e desig n qu i caractérisen t l a période L a productio n d u débu t d u xx e siècl e n e peu t le s amene r qu' à conclur e a u vid e créati f e t surtou t à un e inadé - quatio n dan s l'expressio n d'un e quelconqu e modernité L a révisio n critiqu e récente , généralemen t moin s attaché e a u seu l modernisme , es t plu s nuancée Mai s o n retien t surtou t le s édifice s institutionnel s traité s d e manièr e monumentale , e t auxquel s o n reconnaî t aisémen t un e qualit é d e planificatio n e t d'exécutio n dign e d u professionnalism e don t le s architecte s s e réclamaient Pou r c e qu i es t d e l'architectur e d u secteu r tertiair e qu i nou s intéress e ici , ell e n' a pa s échapp é à cett e disciplin e d e l a règl e e t d e l'imitation San s ignore r le s besoin s nouveau x qu e le s grand s immeuble s d'affaire s satisfon t e t leu r importanc e dan s l'environnemen t urbain , le s architecte s le s considéraien t souven t comm e un e quantit é négligeabl e d u poin t d e vu e artistique , comm e u n pis-aller , ca r à leur s yeux , seul e l a command e publiqu e étai t suffisammen t prestigieus e pou r permettr e l a plein e expres - sio n d e leu r art Un e foi s l'enthousiasm e d e l a nouveaut é passé , c'es t e n regar d d e cett e contradictio n fondamental e entr e l a soi-disan t intemporalit é de s règle s acadé - L E FANTASM E METROPOLITAI N 1 2 mique s e t l a rapidit é de s bouleversement s d e l a sociét é industriell e qu e le s immeuble s d'affaire s seron t réalisé s a u débu t d e c e siècle Dan s c e contexte , il s n e mériten t pa s tou s le s reproche s qu'o n leu r a faits Pou r l e démontrer , nou s analyseron s l'ensembl e d e l a question , d e s a dimensio n urbanistiqu e jusqu' à l a planificatio n intérieure Outr e u n premie r chapitr e qu i donn e de s indication s su r cett e perceptio n d e l a vill e e n c e débu t d e siècl e e t su r l e déba t concernan t l a conquêt e d e l a hauteur , troi s type s architecturau x seron t abordé s : le s édifices à bureaux , qu i son t le s plu s répandu s mai s auss i le s plu s typés ; le s grand s magasins , qu i permetten t d e renouvele r l e commerc e ; e t le s hôtels , qu i son t le s plu s complexe s de s grand s édifices Cependant , pou r évite r d e nou s éparpille r dan s de s critère s d e classificatio n toujour s discutables , nou s allon s privilégie r l'étud e d e cas , plutô t qu e l'inventair e e t l e répertoire Nou s pourron s ains i nou s concentre r tan t su r l'extérieur , qu e su r l'intérieu r de s édifices Pou r cela , nou s avon s reten u le s œuvre s d e l'agenc e Ros s e t Macdonald , qu i fu t activ e d e 191 3 à 1944 , ains i qu e celle s d e Ros s e t MacFarlane , qu i l' a précéd é d e 190 5 à 1912 Compt e ten u de s objectif s d e cett e étude , deu x d e ce s architectes , Ros s e t MacFarlane , on t l e mérit e d'avoi r un e formatio n académiqu e typiqu e d e leu r génératio n e t le s troi s s e son t spécialisé s dan s le s immeuble s d'affaires Pou r c e qu i es t d e l a formation , ave c l a valorisatio n d e l'académism e a u tournan t d u siècle , l e curriculu m idéa l d'u n architect e canadie n n e pouvai t plu s contenir , comm e autrefois , qu'u n simpl e apprentissag e auprè s d'u n praticien I l devai t inclur e de s étude s univer - sitaires , d e préférenc e au x États-Unis U n voyag e e n Europ e étai t v u comm e u n complémen t util e qu i permettai t d e s e familiarise r ave c le s vénérable s modèle s d u passé , tandi s qu e l'Écol e de s beaux-art s étai t devenu e u n lie u d e pèlerinag e pou r l a jeun e génératio n américaine C'es t exactemen t l e parcour s qu' a suiv i Georg e Alle n Ros s (1878-1946) E n 1902 , i l a complét é u n programm e d'étude s d e deu x an s a u lie u d e quatr e a u MI T à Cambridge I l y a suiv i le s cour s d e l'architect e françai s Constan t Désir é Despradell e qu i s'inspirai t d e se s propre s étude s à l a célèbr e écol e pari - sienne 4 Ros s a pa r l a suit e fai t u n stag e chez Parke r e t Thoma s à Boston , pui s u n autr e che z le s renommé s Carrèr e e t Hasting s à Ne w York , c e qu i lu i a permi s d e s e familiarise r ave c l a pratiqu e dan s d e grande s agences Lor s d'u n voyag e e n Franc e e t e n Italie , i l s'es t arrêt é à l'atelie r Redon , rattach é à l'Écol e de s beaux-arts 5 Davi d H MacFarlan e (1875-1950 ) a fai t d e même , mai s plu s modestement : brève s étude s a u MIT , stage s dan s de s agence s montréalaise s (Maxwel l e t Maxwell , Hutchiso n e t Wood) , pui s cour t séjou r e n Europe Pou r c e qu i es t d e Rober t Henr y Macdonal d (1875-1942) , so n parcour s s'avèr e différent Australie n d'origine , i l a occup é de s emploi s a u Canad a e t au x États-Unis , entr e autre s che z Georg e B Pos t e t fil s à Ne w York I l s'es t familiaris é ave c l a productio n américain e avan t d e travaille r chez Ros s e t MacFarlan e dè s 1907 C'es t pa r suit e d e l a ruptur e d e cett e dernièr e agenc e qu e Ros s s'es t associ é à Macdonal d e n 1913 Ros s e t Macdonal d on t form é c e qu i allai t deveni r l'un e de s plu s grande s agence s a u Canada , peut-êtr e mêm e l a plu s grand e ver s l a fi n de s année s 192O 6 L a pratiqu e à grand e échell e sui t u n modèl e américai n intimemen t li é à l'industrialisatio n d e l a société Dè s l e xix e siècle , a u lie u d e travaille r seul s a u servic e d e l a bourgeoisi e e t de s institutions , certain s architecte s on t align é leu r pratiqu e su r cell e de s homme s INTRODUCTIO N 1 3 Ros s e t Mocdono/d Architects' Building, Montréal, 1929-1954 Plan s de s bureaux d e /'agenc e Ros s e t Macdonald au x douzième, treizième et quatorzième étages. Reproduits deJRAlC , septembre 1951 d'affaires Il s s e regroupen t e t formen t de s sociétés Le s associé s s e partagen t l e profi t tandi s qu e leur s employés , souven t nombreux , obéissen t à un e taylorisatio n d u travail L a productivit é d e l'atelie r d e conceptio n e t l'efficacit é d u desig n constituen t deu x d e leur s principau x objectifs I l s'agi t d'offri r l e meilleu r servic e professionne l a u clien t e n profitan t d'un e équip e solid e qu i peu t élabore r rapidemen t un e architectur e d e qualité Ros s e t Macdonal d on t clairemen t adopt é cett e approche Le s plan s d e leur s bureau x dan s l'Architects ' Buildin g témoignen t d e leu r succè s e t d e l'organisatio n serré e d u travail I l y avai t mêm e un e sectio n d'ingénierie Le s patron s son t isolés , laissan t croir e qu e leu r rôl e es t avan t tou t administratif , c e qu e confirmen t le s article s d e Macdonald 7 I l es t importan t d e souligne r ce t aspect , ca r i l appui e l e caractèr e accessoir e qu e prennen t le s architecte s dan s cett e étude I l n'es t pa s questio n e n effe t d e pousse r l a connaissanc e su r le s individu s pou r tente r d'identifie r un e quelconqu e psych é dan s u n travai l artistique C e serai t dérisoir e dan s un e pratiqu e o ù l e desig n s e fai t e n équip e e t o ù l a participatio n de- s patron s architecte s es t incertaine Pou r Ros s e t Macdonald , l'objecti f principa l qu i consist e à satisfair e leu r clientèl e v a à rencontr e d'un e visio n d e l'architectur e comm e ar t d'expression , mai s attention , cel a n e signifi e pa s qu e leu r œuvr e soi t anonyme D e fait , Georg e A Ros s a pouss é trè s loi n c e rôl e d e l'architect e homm e d'affaires , a u poin t d e fair e parfoi s parti e d e syndicat s d e promoteur s pou r de s immeuble s a u centre-vill e d e Montréal , devenan t ains i so n propr e client I l avai t alo s un e certain e latitud e dan s l e design Comm e l e no m l'indique , l'Architects ' Buildin g comptai t parm i ce s édifices H L E FANTASM E METROPOLITAI N I l exist e pe u d'architecte s qui , comm e Ros s e t se s associés , s e soien t spécialisé s ave c autan t d e succè s dan s l a command e commercial e a u cour s d e cett e période Mai s il s son t d'autan t plu s intéressant s pou r le s fin s d e cett e étud e qu e leu r productio n compren d u n nombr e élev é d e grand s immeubles , pou r n e pa s dir e d'immeuble s d e plu s e n plu s grands Ainsi , l'édific e Transportatio n (1909-1912) , d e Carrèr e e t Hasting s e n associatio n ave c Ros s e t MacFarlane , détenai t e n 190 9 l e recor d d u plu s gran d édific e d e l'Empir e britannique 8 Puis , e n 1913 , l e Rea d (1912 - 1913 ) devenai t «l e plu s gran d édific e d'affaire s a u Canada 9 » U n a n plu s tard , l a gar e Unio n à Toront o (1914-1921 ) étai t comparé e au x plu s grande s gare s de s États-Unis 10 L'anné e suivante , l'édific e d e l a Banqu e Royal e à Toront o (1913-1915 ) dépassai t e n hauteu r toute s le s autre s construction s d e l'Empir e britannique" E n 1924 , l'hôte l Moun t Roya l à Montréa l étai t déclar é l e plu s gran d hôte l d e l'Empire , mai s cin q an s après , i l étai t surpass é pa r l e Roya l Yor k à Toronto 12 E t e n 1928 , l e Dominio n Squar e Buildin g remportai t l e titr e d e plu s gran d édific e commercia l d u Canada 13 C e goû t d u colossa l peu t paraîtr e futile , e t pourtant , mêm e s'il s n e rivalisen t pa s ave c le s exem - ple s états-uniens , ce s record s attesten t de s profonde s mutation s d u paysag e urbai n e n c e débu t d e siècle À ce t égard , l'agenc e Ros s e t Macdonal d fai t figur e d e che f d e fil e e t acquier t un e notoriét é nationale S a production , fidèl e a u goû t académiqu e e t a u professionnalism e qu i distinguen t cett e période , constitu e u n group e témoi n privilégi é pou r l'étud e d u phénomèn e singulie r de s grand s immeuble s a u Canada Dan s l a mesur e o ù l'architectur e résult e d'u n entrecroisemen t d e force s idéolo - gique s diverse s e t parfoi s contradictoires , l e context e d u débu t d u siècl e fourni t différent s axe s d e questionnemen t qu i orienten t notr e recherche L e premie r concern e le s rapport s entr e l e gran d immeubl e e t l a ville Pou r le s architecte s e t pou r l a population , l a vill e es t u n lie u conflictue l : o n éprouv e à l a foi s u n attrai t e t un e aversio n fac e à l a concentratio n e t à l a rapidit é de s changement s qu i on t lie u a u centre-ville L a questio n d e l a hauteu r suscit e craint e e t fascination Le s réaction s son t fortes L a concentratio n d e grand s immeuble s pos e mêm e u n problèm e socia l quan t au x activités , voir e mêm e au x personne s qu i y on t droi t d e cité L a premièr e parti e d e ce t ouvrag e toucher a cett e redéfinitio n d u quartie r centra l qu'entraîn é l'arrivé e de s grand s immeubles L e secon d ax e d e questionnemen t es t l'impac t de s idéau x d'efficacit é économiqu e e t d e pragmatism e d u milie u de s affaire s dan s l a planificatio n de s grand s immeubles S i l'historiographi e a surtou t fai t ressorti r le s aspect s stylistique s d e l'académism e de s Beaux-Art s e t d e l'Ar t déco , Ros s e t Macdonal d on t d û teni r compt e de s logique s d e profi t e t d e rentabilité À traver s leu r œuvre , nou s verron s qu e no n seulemen t l e gran d immeubl e particip e à un e transformatio n d e l a morphologi e urbaine , mai s qu'i l chang e l e sen s d u rappor t entr e le s intérieur s e t l'environnemen t extérieur E n fait , l e text e qu i sui t tenter a d e démontre r qu e l a problématiqu e de s grand s immeuble s es t lié e au x aspiration s d e l a sociét é industriell e canadienn e d u débu t d u xx e siècle Malgr é l'apparen t conservatism e qu'o n peu t leu r reproche r aprè s coup , le s grand s immeuble s d e cett e périod e on t contribu é à l a modernisatio n d e l'architecture 1 LE S ENJEU X M E T R O P O L I T A I N S Transforme r l a vill e À parti r d u xix e siècle , l a mesur e d e l a vitalit é économiqu e de s grande s ville s nord-américaine s fai t souven t référenc e à deu x figure s emblématiques , l'un e exogèn e e t l'autr e endogène , soi t l a métropol e e t l e quartie r central L a premièr e figur e consist e à présente r certaine s ville s comm e de s pôle s d'attractio n e t d e rayonnemen t pou r le s activité s qu i on t un e échell e régionale , national e o u mêm e internationale Dè s lors , u n certai n fantasm e métropolitai n — qu i ser t for t bie n l e milie u de s affaire s e t e n particulie r le s institution s qu i on t un e empris e su r u n vast e ter - ritoir e — s e me t e n place O n s e targu e de s symbole s d u dynamism e d e l a ville , d e so n progrè s e t d e s a prospérité L a qualit é d e l'environnemen t urbai n e t J'architectur e n'échappen t pa s à ce t optimism e collecti f qu i port e le s gran - de s ville s à s e fair e concurrence Le s projet s ambitieu x e t coûteu x on t sou - ven t ét é considéré s comm e de s signe s d u caractèr e métropolitai n d'un e ville L e gran d immeuble , n e serait-c e qu e pa r s a taille , compt e parm i ce s signes L a second e figur e es t l e centre-ville Ave c l'étalemen t de s ville s a u xix e siècle , certain s commerces , pou r assure r leu r croissance , veulen t dépasse r l'échell e d u quartie r pou r atteindr e l a vill e entièr e e t s a région Il s on t alor s avantag e à s e rapproche r le s un s de s autres , l a con - centratio n assuran t un e mass e critiqu e accru e : le s travailleur s son t de s con - sommateur s potentiel s e t le s client s d'u n marchan d peuven t deveni r ceu x d e l'autre , e t vice-versa L a proximit é facilit e auss i le s échange s d e service s entr e le s activité s d u secteu r tertiaire L e partag e de s infrastructure s devien t u n avantage E n mêm e temps , le s industrie s polluante s son t — autan t qu e possibl e — rejetée s dan s de s quartier s périphérique s afi n d e préserve r l'attrai t d e cett e zon e centrale Seule s le s petite s manufacture s son t tolérées L'amélioratio n de s moyen s d e circulatio n — l e transpor t publi c o u l a voitur e — favoris e d'autan t cett e concentratio n qu e l a vill e s'étal e tou t autour L'accè s a u quartie r centra l doi t don c êtr e facilit é d e sort e qu'un e foi s su r place , le s consommateur s puissen t réalise r plusieur s transaction s e n pe u d e temps Ave c l'avènemen t d u train , l a gare , plutô t qu e l e port , détermin e l'emplacemen t d e c e secteu r central L e trai n assur e l e lie n entr e l e quartie r de s affaire s e t le s régions , entr e l a centra - nt e d u secteu r e t l e rayonnemen t Ros s e t Macdonald. Édifice Confédération, avenue McGII Collège, au coin de la rue Sainte-Catherine Ouest, Montréal, 1927-1928. Photographie :J.L, iççç. LE S ENJEU X MÉTROPOLITAIN S V Daniel H Bumham e t Edward H Bennett, partenaires d e 190 3 o 1912 Vu e ver s /'oues t d u proje t d e Place du centre civique, planche 13 2 d u Plan d e Chicago, 1909 , dessiné e pa r Jules Guér/ n (Amé- ricain, 1866-1946) , crayon e t aquarelle su r papier, 1908 , 75, 5 x 105, 5 cm Prê t permanen t à l'Ar t Institute of Chicago d e l a Ville d e Chicago, 28.148.1966 Photographi e ©1998 , Th e Ar t Institute o f Chicago. Tou s droit s réservés métropolitain I l y a un e logiqu e d'ensemble Ce s figure s reflèten t l'idéologi e pro - gressist e dominant e à l'èr e victorienne Mai s a u xx e siècle , mêm e s i l'économi e connaî t un e fort e croissanc e e t qu e l'urbanisatio n rest e intense , o n souhait e améliore r c e modèl e urbain Le s cou - rant s réformiste s son t responsable s d e ce s changements Il s remetten t e n questio n plusieur s précepte s aména - giste s d u siècl e précédent , don t ceu x d e l a hauteu r e t d e l a densificatio n d u centre-ville O n critiqu e l'idéologi e dominant e qu i a amen é le s homme s politique s à centre r leur s programme s su r l a notio n d e progrè s pou r confor - me r l'administratio n publiqu e au x besoin s e t demande s de s spéculateur s e t de s industriels , c e qu i s e fai t souven t a u détrimen t d u bien-êtr e général , o u d u moin s a u détrimen t de s ouvriers' Le s réformiste s visen t a u contrair e l'assainissemen t de s mœur s politique s e t l'interventio n d e l'Éta t pou r améliore r le s condition s d e vi e de s citoyens Il s veulen t qu e chacu n puiss e profite r u n tan t soi t pe u d e l a prospérité Suivan t de s principe s d e justic e sociale , il s pré - senten t l e progrè s comm e un e amélio - ratio n d u bien-êtr e collectif , incluan t l a santé , l'éducatio n e t l a culture , e t no n plu s comm e u n simpl e bila n écono - mique Autremen t dit , i l s'agissai t d e fair e bénéficie r le s masses , e t no n plu s le s seul s individus , d e l'enrichissemen t général A u débu t d u siècle , l'espac e urbai n a ét é v u comm e u n de s moyen s d'amélio - re r le s condition s d e l a collectivité I l a suscit é u n déba t origina l auque l on t contribu é entr e autre s de s médecin s préoccupé s d'hygiène , de s citoyen s e t citoyenne s soucieu x d e sécurité , e t de s architecte s e t de s artiste s convaincu s de s bienfait s d e l'art Parm i le s courant s d e pensé e qu i on t émergé , o n retrouv e l e City Beautiful Movement qu i a ét é trè s 1 8 L E FANTASM E METROPOLITAI N influen t e n Amériqu e d u Nord , o ù i l a marqu é l a reconnaissanc e d e l a profes - sio n d'urbaniste I l es t l e pendant , à l'échell e urbaine , d'un e architectur e inspiré e d e l'Ecol e de s beaux-art s d e Paris I l évoqu e e n effe t l'urbanism e d u baro n Haussman n (1809-1891 ) e t confirm e l'intérê t de s Américain s pou r l a grand e traditio n classiqu e française S a naissanc e es t étroitemen t associé e à l'élaboratio n d u pla n pou r l'Expositio n colombienn e d e Chicag o e n 1893 , pa r Danie l H Burnha m (1846-1912 ) e t Frederic k La w Olmste d (1822-1903) Ceux-c i avaien t entr e autre s prév u d e dégage r un e grand e esplanad e ave c u n bassi n centra l devan t l a gar e qu i déter - minai t l'ax e principa l d e l a composition Pou r le s pavillon s d'exposition , Burnha m avai t fai t veni r quelques-un s de s archi - tecte s d e formatio n Beaux-Art s le s plu s renommé s de s États-Unis Chacu n devai t s e soumettr e au x prescription s générale s don t l a limit e d e l a hauteur L'ensembl e présentai t u n effe t monu - menta l saisissant L e City Beautiful fu t pa r l a suit e mi s d e l'avan t dan s d e nom - breu x projet s urbain s don t ceu x d e Washingto n (1902) , Clevelan d (1903) , Sa n Francisc o (1904 ) e t Chicag o (1908) , tou s sou s l'autorit é d e Danie l Burnham , protagonist e principa l d e ce t urbanism e magistra l d e l'ordr e e t d e l a beauté L e City Beautiful s'inscri t parfaitemen t dan s l'espri t d e réform e d e cett e période , puisqu e comm e l'indiqu e l e rappor t pou r l e réaménagemen t d e Chicago , i l s'agi t d'u n programm e idéologiqu e à l a foi s égalitarist e e t eugéniqu e : L'ordr e es t u n de s meilleur s investisse - ment s qu'un e vill e puiss e faire , mai s l'attrai t d u pla n d e Chicag o n'es t pa s u n attrai t commercial C'es t u n attrai t humain , u n attrai t moral , u n attrai t pou r améliore r Chicago , pa s pou r l'argen t qu i s' y trouve , mai s pou r le s bienfait s men - taux , morau x e t physique s qu'u n pla n bie n ordonn é peu t apporte r à l a population L e pla n d e Chicag o n'es t pa s un e panacé e pou r tou s le s mau x civique s d e notr e ville So n bu t vis e simplemen t l e développe - men t physiqu e d e Chicag o pou r l e bie n no n pa s d'un e seul e class e d e l a popu - latio n o u d'u n secteu r d e l a vill e mai s pou r l e bie n d e tou s le s citoyen s d e Chicago , pou r l e bie n d e tou t Chicago 2 Conç u avan t tou t pa r de s architecte s e t de s architecte s paysagiste s d e for - mation , le s plan s d u City Beautiful metten t l'accen t su r l'esthétiqu e e t le s espace s verts A u mieux , dan s c e dernie r cas , o n espérai t qu e le s parc s aiden t à préveni r l e crime , l a malpropret é e t le s maladies 3 L'importanc e accordé e à l a natur e rattach e c e mouvemen t a u romantism e d u xix e siècl e e n amont , e t au x Congrè s internationau x d'architec - tur e modern e (CIAM ) e n aval L'esthé - tique , quan t à elle , avai t pou r obje t « d'améliore r l a sant é e t l e sen s mora l de s gen s e t d e stimule r l a fiert é local e e t patriotique 4 » Cett e cur e d e beaut é urbain e nécessitai t u n pla n d'ensembl e fond é su r de s principe s d'ordre , d e hiérarchi e e t d e cohérence L e City Beautiful a d e c e fai t condamn é l e modèl e d e l a tram e e n damie r hérité e d u xix e siècle C e système , jug é plu s mécaniqu e qu e rationnel , étai t considér é comm e l e propr e d'architecte s arpen - teur s ma l formés I l n'aurai t satisfai t qu e le s besoin s d e spéculateur s plu s soucieu x d e rentabilit é qu e d e qualité I l es t vra i qu e l a régularit é d e l a tram e facilitai t le s comparaison s d'échell e e t d e superfici e e t transformai t le s mise s e n march é e n d e simple s calcul s d e pri x a u pie d carré LE S ENJEU X METROPOLITAIN S 1 9 Mais , pou r se s détracteurs , u n pla n uniform e empêchai t d e mettr e e n valeu r le s édifice s public s ; i l étai t insensibl e au x particularismes Pou r compenser , l'archi - tect e victorie n favorisai t l a disparit é de s édifice s contigu s e n le s individualisan t pa r de s effet s spectaculaires , souven t clinquants D e l'ordr e apparen t d u pla n naissai t u n paysag e architectura l éclec - tiqu e don t le s gratte-cie l n'auraien t fai t qu'amplifie r le s travers Pou r le s uns , il s étaien t de s monstruosité s hor s d'échelle ; pou r d'autres , il s enlaidissaien t l a silhouett e de s villes L e City Beoutiful Movemen t présentai t l a vill e comm e u n organism e nucléé , structur é e t intégré , plutô t qu e conç u comm e un e tram e régulièr e e t continue Toute s le s partie s étaien t interdépendante s e t reliée s entr e elle s pa r l e résea u d'avenues , d e parc s e t d e places 5 E n plu s d e l'esthétique , l e pla n d'ur - banism e devai t résoudr e l a questio n d u transport , qu'i l soi t automobile , ferro - viair e o u maritime 6 O n pensai t e n effe t qu'ave c l e développemen t d u centre - ville , le s rue s tracée s a u xix e siècl e étaien t devenue s tro p étroite s pou r l a circulatio n d u xx e siècle Presqu e toute s d e largeu r équivalente , elle s n'offraien t aucun e souplesse Un e ru e résidentiell e e t un e ru e commercial e n'étaien t pa s différenciées , bie n qu e l e poid s d u trafi c y diffèr e énormément L a vitesse , l a mobilité , l'efficacit é de s métropole s s e voyaien t contrariées L e nombr e accr u d e véhicule s motorisé s n e faisai t qu'aggrave r l e problème D e plus , au x heure s d e pointe , le s piéton s qu i four - millaien t su r le s trottoir s tro p étroit s formaien t un e mass e mouvant e mai s à c e poin t compact e qu'i l devenai t difficil e d e s'engage r à contresens 7 L e gratte-cie l étai t lu i auss i accusé d e cause r l a congestio n d u trafi c e t l a sur - densification Cett e critiqu e es t mainte s foi s rapporté e dan s de s article s a u tour - nan t d u siècle L a second e conférenc e américain e su r l'urbanisme , e n 1910 , fu t mêm e consacré e à cett e question 8 Mai s pa r u n raisonnemen t d e caus e à effe t qu i fonctionn e dan s le s deu x sens , l'inefficacit é de s réseau x d e rue s étai t elle-mêm e dénoncée , parc e qu e e n parti e responsabl e d u phénomèn e de s grand s immeubles 9 C'es t parc e qu e l'o n n e pouvai t pa s circule r facilemen t dan s l a vill e qu'i l fallai t concentre r le s bureau x e t le s commerces Suivan t cett e der - nièr e logique , l a verticalit é de s bâtiment s compensai t l'inadéquatio n d u systèm e de s transports Auss i croyait-o n qu'e n amélioran t c e dernier , l e centre-vill e pourrai t enfi n s'étale r davantag e a u lie u d e pousse r e n hauteur 10 Pou r casse r l a répétitio n d'un e tram e urbain e e n damie r e t pou r accélére r l a circulatio n à traver s l a ville , l e City Beautiful favorisai t le s voie s oblique s qu i son t devenue s pa r l a suit e d e véritable s figure s fétiche s d u mouvement Comm e l e veu t l a maxim e «Time is money» , elle s devaien t servi r à diminue r le s perte s d e temps , à réduir e l a fatigu e de s travailleurs , e t ains i accroîtr e leu r pro - ductivité O n espérai t sauve r annuelle - men t d'énorme s somme s d'argent , d u moin s dan s un e perspectiv e macro - économiqu e d e l a ville" D u poin t d e vu e d e l'espac e cependant , ce s boulevard s confortaien t l'héritag e victorie n ca r il s servaien t l e rayonne - men t symboliqu e e t rée l d u centre-vill e et , pa r l e fai t même , il s consacraien t l e quartie r centra l comm e lie u d e travail O n croyai t qu'i l étai t préférabl e d'habi - te r loi n d e l'agitatio n d u centre , dan s un e banlieu e vert e e t tranquill e o ù le s valeur s familiale s pouvaien t l e mieu x s'exprimer L a réflexio n n'allai t pa s plu s L E FANTASM E METROPOLITAI N 2 0 loin L e problèm e inhéren t à l a dicho - tomi e entr e u n centre-vill e comm e lie u d e travai l e t un e banlieu e éloigné e qu i deviendrait , selo n l'expressio n usuelle , un e ville-dortoi r n' a à pe u prè s pa s ét é soulevé L a solutio n fu t constammen t réduit e à un e dimensio n technique L e tramway , l e train , l e métro , le s boule - vard s e t le s autoroute s on t tou r à tou r soulev é l'espoi r d e régle r cett e ques - tion E n vain , ca r ce t héritag e d e l a cultur e industriell e o ù l e quotidie n es t partag é dan s différent s secteur s d e l a vill e demeur e u n problèm e d'actualité Ave c l e City Beautiful, le s boulevard s diagonau x avaien t un e autr e fi n : l a mis e e n scèn e urbaine Exploitan t l a notio n d'espac e public , le s avenue s e t le s place s devaien t offri r à l a collectivit é u n paysag e urbai n grandios e e t anim é qu e le s institution s publique s devaien t embellir Hôtel s d e ville , gares , biblio - thèques , musées , etc devenaien t ains i de s construction s privilégiée s pou r signifie r cett e répartitio n de s richesse s collectives Puisqu'i l y avai t de s lien s étroit s entr e l'académism e Beaux-Art s e t ce t urbanisme , ce s écrin s de s vertu s civique s recevaien t idéalemen t u n traitemen t classiqu e monumental Pa r u n curieu x paradoxe , l a positio n central e e t l a majest é d e ce s bâtiment s transcri - vaien t souvent , d e manièr e presqu e impériale , le s prétention s démocratique s d e l'idéologi e réformiste L e City Beau- tiful, comm e l'architectur e Beaux-Arts , n' a pa s s u évite r l'écuei l d'un e visio n élitist e e t autoritair e d e l a cultur e e t d e l a société Le s autre s édifice s devaien t eu x auss i s e plie r à cett e visio n d'ensemble I l fallai t qu'il s soien t e n harmoni e le s un s ave c le s autre s plutô t qu e traité s isolé - ment À l'expositio n d e Chicago , le s principau x pavillon s étaien t aligné s le s un s au x autre s e t il s étaien t e n majorit é classiques Il s avaien t auss i un e mêm e lign e d e cornich e à soixant e pied s d e hauteu r e t leu r couleu r uniform e a val u à l'ensembl e l e surno m d e «vill e blanche» Ainsi , comm e c e fu t l e ca s pou r l'Expositio n colombienne , le s plan s d'urbanism e d u City Beautiful favorisen t un e limitatio n d e l a hauteur Au-del à d e l'esthétique , i l fallait , disait-on , évite r d e tro p densifie r l a ville , ca r cel a n'aurai t comm e résulta t qu e d'amene r « désordre , vic e e t maladie , e t pa r l e fai t mêm e [de ] deveni r l a plu s grand e menac e a u bien-êtr e d e l a vill e elle - même 12 » D e tell e sort e que , s i l'o n e n jug e pa r le s remarquable s planche s d e présentatio n d u proje t d e Chicago , l'architectur e commercial e d u centre - vill e devai t forme r un e mass e uniforme , étalé e e t découpé e e n îlots , comm e s i l'o n avai t crevass é e t retranch é d'un e matièr e compact e le s rue s e t le s cour s intérieures S'attachan t pa r leur s discour s à dénonce r l a monotoni e d u pla n e n damie r qu'un e architectur e hétéroclit e compens e mal , le s apôtre s d u City Beautiful inversen t c e rappor t : il s souhaiten t l a continuit é d e l a textur e architectural e d'u n édific e à l'autre , ave c de s accent s tonique s à de s point s stratégique s d u pla n urbain , soi t le s carrefours , le s places , le s entrées , etc Trè s souvent , i l s'agissai t d e mettr e e n perspectiv e le s monument s le s plu s significatifs Pa r oppositio n au x origina - lité s victorienne s qu i faisaien t de s édifice s de s emblème s publicitaires , l'individualit é de s bâtiment s privé s devai t dorénavan t s e subordonne r à u n proje t collecti f plu s vaste : l a ville À Chicago , Burnha m a voul u donne r l a mêm e hauteu r à tou s le s immeuble s commer - ciau x d u quartie r centra l e t leu r impose r l e mêm e typ e d'implantatio n dan s l e LE S ENJEU X METROPOLITAIN S 2 1 parcellaire , soi t l'alignemen t de s façade s l e lon g d u périmètr e de s îlots , ave c a u centr e d e grande s cour s intérieures L'académism e tradui t l a conformit é a u discour s sociopolitiqu e pa r un e rassu - rant e uniformité Seul e un e tou r isolé e fai t u n accro c à l'ordr e généra l e t domin e l a silhouett e d e l a ville I l s'agi t d u Centr e civique , figur e central e d u pla n d e Chicago , d'o ù rayonnen t le s avenue s principales L'usag e d e l a hau - teu r doi t ains i obéi r à un e hiérarchi e d e valeur s démocratique s a u lie u d e dépendr e d e l'individualisme Malgr é l'enthousiasm e qu'elle s on t suscit é auprè s d e l a class e politiqu e e t de s grande s entreprise s commerciales , le s séd