Diafragma Ingeniería Inversa Embrague Spark Disco de embrague Simulaciones Objetivo ¿Qué se realizo? • Realizar ingeniería Inversa de un embrague desde un enfoque de selección de material, diseño de embrague y producción masiva del mismo utilizando los métodos enseñados en la clase de Diseño en Manufactura • Dimensionamiento CAD en Inventor • Requerimientos mínimos para las piezas críticas el diafragma y disco de fricción • Investigación del método óptimo de fabricación, métodos de fabricación • cálculos de lote de producción y análisis de valor • Selección de material con diagramas Ashby y cálculos de esfuerzos • Selección del material con ayuda de CesEduPack • Análisis esfuerzos en los dedos del diafragma • Se partió de un material base • El material escogido es : acero al carbono AISI 1340 • Esfuerzos de Von Mises [ Mpa ] • Esfuerzo máximo 57 98 MPa • En la base de los dedos del diafragma • Se logró cumplir con los objetivos desde el enfoque propuesto • Se concluyó que el lote de producción siempre será costoso por que la pieza es costosa y que la mejor opción es el método por modelo constante, además el material seleccionado es el AISI 1340 por las propiedades que tiene • Se logró un buen diseño gracias a los cálculos manuales y las simulaciones de esfuerzos en el software Inventor. • Reconocemos que el proyecto funcionó para realizar una producción en masa de nuestro embrague y conocer el capital necesario para ello que en este caso para la producción de un lote de 5000 unidades de discos de embragues resultó en gastos de mas de 60000 dólares. Diseño en manufactura David Bravo 00205319 Mateo Gonzalez 00200474 Juan Pablo Albarracín • Cálculos : Existe una presión debido a una fuerza perpendicular por acción del diafragma • La capacidad de torque también existe y es proporcional a la fricción del material y el número de discos Presión ejercida hacia el disco P [ MPa] 0.578 Capacidad de torque T c [ N.m ] 695.13 Factor de seguridad de torque 𝜂 8 • Existe un error porcentual del 20 % es considerablemente bajo de los resultados de la simulación frente a los cálculos realizados • Esfuerzo de 0 6978 MPa frente a 0 578 MPa Análisis de valor Conclusiones • La funcion C y D que pertenecen al volante biomasa del embrague no son tan importantes y son muy caras • La opcion A y B en el pareto son de suma utilidad y no representan un gasto , se debe optimizar el volante Biomasa Función Resistencia a la flexión Restricciones - Temperatura de servicio [300 ° C] - Altas presiones de contacto - Fácil maquinado - Esfuerzo de flexión de 57.98 MPa Índice del material 1 Temperatura de servicio [ ° C] Acumulación energía elástica [kJ/m^3 ] Low alloy steel , AISI 50B60 MPa